1. Автомобили
  2. Автозапчасти
  3. Двигатели и навесное оборудование
  4. Рециркуляция выхлопных газов EGR
  5. Клапаны системы рециркуляции ОГ
  6. Kreft 418.060.00 уплотнение масла дракона

Прокладка дракона FIAT Alfa ROMEO LANCIA 1.6 2.0 JTD SAAB 9-3 9-5 SUZUKI SX4



#товара: 15092583992


Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Тип двигателя Дизель

Производитель части Крефт

Тип автомобиля Автомобили

Вес с индивидуальной упаковкой 0.11 кг

Номер детали 418.060.00

0645125

55 589 549

6000625326

68103965АА

68353876АА

71749352

71754365

6000625326

71749352

71754365

Количество 88 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Aluminiowa tuleja - uszczelka łącząco pompę olejową ze smokiem

    Materiał wykonania: ALUMINIUM

    Zestaw zawiera:

    • Uszczelka smoka (aluminium) - 1 szt.
    • O-Ring uszczelniający tujeję (Viton) - 3 szt.
    • O-Ring uszczelniający wtyczkę czujnika poziomu oleju (Viton) - 1 szt.
    • O-Ring uszczelnijący odmę wewnątrz miski olejowej (Viton) - 2 szt.
    • O-Ring uszczelnijący odmę na zewnątrz miski olejowej (Viton) - 1 szt.

    Применение:

    • Opel Insignia A (год выпуска 2009-2017)
    • Opel Cascada (год производство 2013-2018)
    • Opel Astra J (год выпуска 2009-2015)
    • Opel Zafira C (год производство 2012-2018)
    • Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, silnik LBS (2012- SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, silnik D16AA 120 KM (2013- D20AA 135 KM (2009- (2015- (YS3G) 2.0 TTiD, silnik A20DTH 160 KM (2010-2012)
    • Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, silnik Z19DTR 180 л. с. (2008-2012)

    с двигателями с кодовыми обозначениями:

    • 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81kW (110KM)
    • 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, 96kW (131KM)
    • 2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120KM)
    • 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW (140KM)
    • 2.0 CDTI, A20DTH, 118kW (160KM)
    • 2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163KM), od 07.2013
    • 2.0 CDTI, A20DTR, 140kW (190KM)
    • 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), od 2012

    Uszczelka smoka to Oring występujący pomiędzy pompą oleju, a zespołem smoka w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym 2,0 CDTi. Jej główne zadanie polega na uszczelnieniu tego połączenia. Jednak wraz z upływem czasu uszczelka twardnieje i przepuszcza olej, co powoduje spadek ciśnienia smarowania. Taka sytuacja może w krótkim czasie doprowadzić do zatarcia silnika.

    Втулка-прокладка (из алюминия), соединяющая масляный насос с драконом, заменяет неисправный заводское уплотнение дракона масляного насоса, через которое протирается двигатель. Новая втулка герметик создает постоянное соединение дракона с масляным поддоном, тем самым устраняя заводской дефект этого мотор.

    Он не деформируется, как заводское уплотнение.

    Уплотнительные кольца, которые используемые в наборе изготовлены из Витона - материала, стойкого к высокой температуре и моторное масло.

    Замена старой заводской прокладки на такую уплотнительную втулку это просто мы снимаем старую прокладку и устанавливаем новую втулку на место старой.

    Корзина 0