Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Бренд без бренда
ЕАН (GTIN) 5905369230622
Код производителя OFICJALNA DYSTRYBUCJA (348)
Количество 65 штук
Przedmiotem sprzedaży jest najnowsze oprogramowanie MaxiEcu v3 :
Na urządzenia z systemem Windows oraz Android (możliwość instalacji na wielu urządzeniach bez limitu)
Maxiecu jest nowoczesnym oprogramowaniem, które umożliwia profesjonalną diagnostykę pojazdu. Możliwości oprogramowania są zbliżone do urządzeń serwisowych używanych w autoryzowanych stacjach diagnostycznych. Intuicyjna obsługa oprogramowania nie wymaga dużego doświadczenia w zakresie diagnostyki komputerowej, a samo oprogramowanie posiada wbudowany pomocnik dla wykonywanych procedur takich jak:
Częste, cykliczne aktualizacje konsekwentnie poszerzają możliwości programu.
Pod tym linkiem znajduje się baza funkcjonalności MaxiEcu : http://baza.inter-mac.pl
Wyszukiwarka informuje o dostępności poszczególnych funkcji czy operacji diagnostycznych w danym modelu.
Tak oczywiście , można od razu zamówić zestaw z dowolną ilością marek - patrz nasze pozostałe aukcje w "innych przedmiotach sprzedającego"
W każdej chwili istnieje możliwość rozszerzenia możliwości programu o zakup kolejnych marek
Interfejs Maxiecu 4 generacji posiada łączność przez WiFi oraz BT.
KONTO UŻYTKOWNIKA
Kupując system MaxiEcu otrzymasz dostęp do Konta Użytkownika w którym masz możliwość wglądu do zakupionych produktów, weryfikacji przyznanych licencji oraz zarządzania danymi o posiadanej wersji oprogramowania. Przez konto Użytkownika możesz również w prosty sposób skontaktować się z obsługą techniczną, a także pobrać aktualną wersję oprogramowania.
LICENCJA
Wybierając MaxiEcu staniesz się właścicielem legalnego i bezpiecznego oprogramowania. Licencja jest przypisana do interfejsu, który jest jednocześnie kluczem sprzętowym. Oznacza to, że program możesz instalować i przenosić na dowolne urządzenie, które używasz - telefon tablet, laptop, PC z systemem Windows lub Android.
Jedną z ważniejszych funkcji programu jest możliwość odczytu kodów usterek oraz ich kasowania. Dzięki czemu w łatwy sposób możemy znaleźć powód nie prawidłowej pracy silnika, systemu abs, poduszek powietrznych oraz innych systemów w pojeździe. Kody usterek są szczegółowo opisane w języku polskim przez co znalezienie przyczyny powstania błędu oraz jego naprawa jest bardzo łatwe.
Przed wykasowaniem kodów usterek można je zapisać w raporcie diagnostycznym przez co zawsze możemy sprawdzić jakie usterki występowały przed wykasowaniem błędów.
Możliwości diagnostyczne oprogramowania nie kończą się na odczycie błędów, dodatkową ważną funkcją jest możliwość odczytu parametrów bieżących pracy silnika lub innych systemów. Dzięki funkcji odczytu parametrów możemy sprawdzić stan wtryskiwaczy, turbiny czy też ABS gdzie można sprawdzić w czasie jazdy, który czujnik przekłamuje obroty koła. W AirBag można podejrzeć napięcia obwodów poduszek powietrznych, pomaga to w ustaleniu czy poduszki są zamontowane, (zdarza się że nieuczciwi handlarze montują oporniki).
Parametry możemy przedstawić na wykresie lub zapisać do pliku w celu późniejszej analizy, funkcja przydatna podczas badania sygnałów, które zmieniają wartości z dużą częstotliwością lub gdy parametry są wykonywane podczas jazdy pojazdem. Przykładowy wykres przedstawia pracę turbiny pod obciążeniem, jak widać dzięki przedstawieniu parametrów na wykresie sprawdzenie poprawności działania podzespołu staje się dużo prostsze, wystarczy porównać parametr rzeczywisty z zadanym przez komputer sterujący pracą silnika.
Nie odłączną funkcją podczas diagnostyki jest sprawdzenie działania, podzespołów wykonawczych takich jak: wentylator chłodnicy, przepustnica itp. Nie jesteś pewny czy dany podzespół działa prawidłowo, a spełnienie warunków załączenia podzespołu przez sterownik jest nie możliwe np. załączenie wentylatora chłodnicy na zimnym silniku, wystarczy wymusić załączenie danego podzespołu po przez oprogramowanie.
Nie rozumiesz komunikatów na desce rozdzielczej , chcesz włączyć światła dzienne , zmienić jednostki z mil na km , dostosować nowy sterownik do konfiguracji w samochodzie, wystarczy wybrać odpowiednią opcje w oprogramowaniu i w łatwy sposób zmienić kodowanie w sterowniku.
Często po wymianie podzespołu np. przepustnicy, zaworu EGR , czujnika skrętu należy ponownie przyuczyć nowy podzespół, dzięki funkcji adaptacji w łatwy sposób ograniczający się do kliku kliknięć przyuczysz nowy podzespół. Przykładowe adaptacje, które można wykonać po przez oprogramowanie.
Wymagania sprzętowe:
[Kod produktu: uWmdXd4Npt yPlV+2XvPi FYou+4eDr0 NCUC1NOZ6M n+k=]
