CYLINDER TŁOK 40 MM DO STIHL MS230 MS250 023 025 CZĘŚCI DO PIŁY ZESTAW

➡️ Cylinder tłok 40 mm do Stihl MS230 / MS250 / 023 / 025 – odzyskaj pełną moc piły

Piła gubi moc, odpala z bólem, a z tłumika leci więcej dymu niż z ogniska?

To klasyczny objaw zużytego cylindra i tłoka.

Zestaw naprawczy cylinder + tłok 40 mm do modeli Stihl 021, 023, 025, MS210, MS230, MS250

przywróci Twojej pile pełną sprawność – bez szlifów, bez zgadywania, bez problemu.

➡️ Gaśnie, nie trzyma mocy, a Ty już masz dość?

Każdy, kto pracuje pilarką, zna ten moment.

Sprzęt odmawia współpracy, a Ty zamiast ciąć – szarpiesz się z odpalaniem i modlisz, by zaskoczyła.

Rozwiązanie? Nowy zestaw cylinder + tłok 40 mm, który daje:

• pełne sprężanie,
• równe obroty,
• spokój na długie sezony.

W komplecie masz wszystko, czego potrzeba do porządnej naprawy – od cylindra po uszczelki.

➡️ W zestawie:

• Cylinder chromowany
• Tłok 40 MM
• Podstawa cylindra
• Sworzeń 10 x 28 mm
• Dwa pierścienie tłokowe
• Dwa zabezpieczenia
• Dwa łożyska na wał 6002
• Dwa uszczelniacze
• Uszczelka gaźnika
• Uszczelka tłumika
• Świeca

Komplet przeznaczony do:

• STIHL 021, 023, 025, MS210, MS230, 230 C, MS250, 250 C

Odpowiednik oryginału o numerze: 1123-020-1223

➡️ Cechy zestawu naprawczego STIHL MS230 MS250 023 025

1. Kompleksowość: Zestaw zawiera wszystkie kluczowe elementy potrzebne do przeprowadzenia gruntownej naprawy silnika pilarki, co pozwala na pełną regenerację urządzenia.
2. Wysoka jakość wykonania: Każda część w zestawie jest wykonana z materiałów wysokiej jakości, zapewniając trwałość i niezawodność w trudnych warunkach pracy.
3. Precyzyjne dopasowanie: Elementy zestawu są dokładnie dopasowane do modeli pilarek STIHL MS230, MS250, 023, 025, co gwarantuje optymalne działanie po przeprowadzeniu naprawy.
4. Zwiększona wydajność: Dzięki wymianie zużytych części, zestaw pomaga przywrócić pełną moc i efektywność pilarki, poprawiając jej ogólną wydajność.
5. Prosta instalacja: Elementy zestawu są zaprojektowane w sposób umożliwiający łatwy i szybki montaż, co skraca czas potrzebny na naprawę.

⚠️ Nie zatrać silnika od razu – pamiętaj o dotarciu

Nowy zestaw = nowe zasady eksploatacji.

Zadbaj o silnik od pierwszego odpalenia:

• ✅ Mieszanka paliwowa 1:40 – 100 ml oleju na 4 litry benzyny
• ✅ Używaj tylko świeżej mieszanki, nie starszej niż 3 tygodnie
• ✅ Pierwszy zbiornik paliwa przepal na biegu jałowym, bez cięcia

❗Stara mieszanka traci właściwości smarne i powoduje zatarcie od strony wydechu.

Nie warto ryzykować – lepiej odpalić raz dobrze, niż znowu wymieniać.

➡️ Zastosowanie poszczególnych elementów:

• Cylinder i tłok: Wymiana tych elementów pozwala na przywrócenie właściwej kompresji i mocy silnika.
• Podstawa cylindra i sworzeń: Zapewniają stabilność i prawidłowe połączenie elementów silnika.
• Pierścienie tłokowe i zabezpieczenia: Utrzymują szczelność i bezpieczeństwo tłoka w cylindrze.
• Łożyska i uszczelniacze: Zapewniają płynne działanie wału korbowego i zapobiegają wyciekom.
• Uszczelki gaźnika i tłumika: Utrzymują szczelność systemu dolotowego i wydechowego.
• Świeca: Kluczowa dla prawidłowego zapłonu i pracy silnika.

❤️ Pełna moc bez dymienia

Tłok przytarty, cylinder wyjechany – silnik już nie ciągnie.

Ten zestaw to gotowy przepis na skuteczną naprawę.

Po montażu:

• silnik odpala bez problemu,
• nie dymi, nie traci mocy,
• pracuje równo i nie przerywa.

Zakładasz, odpalasz, działasz. Masz spokój i pewność, że piła zrobi robotę.