Оптовая продажа мотоциклов MOTOBLASZAK-ru приглашает вас купить

На наших аукционах вы найдете все виды аксессуаров для мотоциклов.

BS AKUMULATOR LITOWO-JONOWY ZE WSKAŹNIKIEM NAŁADOWANIA LIFEPO4 BSLI-02 (107X56X85) (140A,25,6WH,2AH) (YTX4L-BS,YTX5L-BS,YTX7L-BS,YTX7A-BS,YTZ5S,YTZ7S) (12)

BS Akumulator litowo jonowy

Oznaczenie: BsLi-02

Napięcie: 12 V

Pojemność: 2 Ah (24 Wh)

Prąd rozruchowy: 140 CCA (A/EN)

Długość: 107 mm

Szerokość: 56 mm

Wysokość: 85 mm

Całkowita wysokość: 90 mm

Waga: 580 g

Opis:

• Wskaźnik naładowania na górze akumulatora
• Odpowiednik OEM KTM, HUSQVARNA

Zamiennik akumulatorów:

• YTZ5S
• YTZ7S
• YTZ7S-BS
• YTX4L-BS
• YTX5L-BS
• YTX7L-BS
• YB4L-B
• YB5L-B
• YB6,5L-B
• 12N5-3B
• 12N5,5-3B
• 12N7-3B

Maksymalna moc początkowa. Niezwykle długa żywotność.

Landport LFP to akumulator rozruchowy z technologią LiFePO4 litową, który charakteryzuje się wyjątkową wydajnością rozruchu, doskonałą żywotnością i bardzo małą wagą. Ten akumulator jest całkowicie szczelny i nie wymaga konserwacji, dzięki czemu jest bardzo bezpieczny i gotowy do użycia. Może być instalowany w wielu pozycjach, nawet do góry nogami. Landport LFP charakteryzuje się niskim współczynnikiem samorozładowania, co czyni go idealnym do użytku sezonowego i długoterminowego przechowywania. Landport LFP to idealny wybór dla motocykli obecnych i przyszłych oraz pojazdów sportowych i jest idealny do celów wyścigowych. Dostępny w 8 rodzajach o 3 różnych rozmiarach, które łącznie obejmują wszystkie typy baterii (w komplecie łatwe w użyciu podkładki przejściowe, eliminujące luzy w kieszeni akumulatorowej).

Zalety akumulatorów litowo-jonowych (w stosunku do tradycyjnych):

• ekstremalnie żywotne - nawet do 2 tysięcy cykli ładowania
• ultralekkie
• gotowe od razu do użytku
• nie wymagają uzupełniania wody i ciągłej kontroli poziomu oraz gęstości elektrolitu
• dzięki szczelności są bezpieczne w eksploatacji i bezpieczne dla środowiska
• przy tych samych gabarytach mają większą pojemność i prąd rozruchowy

UWAGA!

Należy pamiętać, że nie każdy motocykl nadaje się do korzystania z baterii litowej. Przed montażem zawsze sprawdź, czy motocykl jest odpowiedni.

1. Napięcie ładowania alternatora musi wynosić od 14,0 do 15,0 V i nie może odbiegać od tego. W takim przypadku doprowadzi to do nieodwracalnego uszkodzenia akumulatora!
2. Sprawdź za pomocą multimetru, jakie jest napięcie w Twoim motocyklu. Określ, jakie jest zwykłe zużycie energii. Jeśli rzeczywiste zużycie energii odbiega od zwykłego zużycia energii, nie można zainstalować baterii litowej.