Pierścienie centrujące do kół felg premium 4szt. 67,1-60,1

Pierścień centrujący do kół felg premium 4szt. 67,1-60,1

Oferujemy wysokiej jakości pierścienie centrujące, które są niezbędne podczas montażu felg od innych marek, modeli lub nieoryginalnych (aftermarket). Konieczność ich użycia pojawia się, gdy otwór centralny felgi jest większy niż średnica piasty pojazdu.

Głównym zadaniem pierścieni jest idealne dopasowanie felgi do piasty i wyeliminowanie luzu. Zapobiega to wibracjom kół i drganiom kierownicy, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz żywotność zawieszenia.

Zastosowanie

Oferowane pierścienie centrujące pasują do felg aluminiowych (lub stalowych) z otworem centrującym 67,1 mm. Są przeznaczone do samochodów z piastą o średnicy 60,1 mm.

Pasuje do samochodów (piasta 60,1 mm):

CHERY:

• Tiggo T11 (2005 - 2016)

DACIA:

• Dokker K67, F67 (2012 - 2021)
• Lodgy J92 (2012 - 2022)
• Logan MCV K90, L52 (2006 - 2020)
• Sandero B90, B52, BJI (2007 - )
• Spring (2021 - )

FIAT:

• Sedici 189 (2006 - 2016)

LEXUS:

• ES VZV21, XV10, XV20, XV30, XV40, XV60, XZ10 (1989 - )
• GS S140, S160, S190, L10 (1991 - 2020)
• HS ANF10 (2009 - 2018)
• IS XE10, XE20, XE30 (1998 - )
• LC Z100 (2017 - )
• LFA LFA10 (2010 - 2012)
• LM AH30, AW10 (2019 - )
• LS XF10, XF20, XF30, XF40, XF50 (1989 - )
• NX AZ10, AZ20 (2014 - )
• RC XC10 (2014 - )
• RX XU10, XU30, AL10, AL20, AL30 (1998 - )
• SC Z30, Z40 (1991 - 2010)
• UX ZA10 (2018 - )

NISSAN:

• Kubistar X76 (2003 - 2009)
• Micra K10, K11, K12, K13, K14 (1982 - )
• Note E11, E12, E13 (2004 - )

RENAULT:

• 19 X53 (1989 - 1995)
• Captur J87, HJB (2013 - )
• Clio I, II, III, IV, V (1990 - )
• Kangoo KC, FC, KW, FW (1998 - 2013)
• Laguna I, II, III (1994 - 2015)
• Megane I, II, III, IV (1995 - )
• Modus J77 (2004 - 2012)
• Scenic I, II (1996 - 2009)
• Twingo I, II, III (1993 - )
• Wind (2010 - 2013)
• Zoe X10 (2012 - )

SMART:

• Forfour W454, W453 (2004 - 2021)
• ForTwo W450, W451, C453, A453 (1998 - )

SUBARU:

• Justy JMA, MS (1995 - 2003)

SUZUKI:

• Alto CL, CM, HA11, HA12, HA22 (1988 - 2002)
• Grand Vitara JT (2005 - 2022)
• Kizashi (2009 - 2016)
• S-Cross JY (2013 - 2022)
• Swift EA, MA (1989 - 2003)
• SX4 GY, EY, RW (2006 - 2014)
• Vitara LY (2015 - 2022)

TOYOTA:

• Altezza XE10 (1998 - 2005)
• Aristo S140, S160 (1991 - 2005)
• Aurion XV40, XV50 (2006 - 2017)
• Auris E150, E180 (2006 - 2018)
• Avalon XX10, XX20, XX30, XX40, XX50 (1994 - )
• Avensis T270 (2008 - 2022)
• C-HR AX10, AX50, AX20 (2016 - )
• Camry (1982 - )
• Corolla E140, E150, E160, E170, E210 (2007 - 2022)
• Corolla Cross (2020 - )
• Corolla Verso E120, AR10 (2001 - 2009)
• Crown (1955 - )
• Highlander XU20, XU40, XU50, XU70 (2000 - )
• RAV4 XA10, XA20, XA30, XA40, XA50 (1994 - )
• Supra A70, A80 (1986 - 2002)
• Venza AV10, XU80 (2008 - )

Pierścienie pasują do felg wielu producentów, m.in.:

AEZ, Alutec, Anzio, ATS, Borbet, BBS, CMS, Dezent, Dotz, Enzo, MAK, OZ Racing, Rial, Ronal, Tomason i większości innych felg nieoryginalnych (aftermarket).

Uwaga: Powyższa lista ma charakter poglądowy. Przed zakupem należy zawsze upewnić się, w rozmiarze średnicy piasty w pojeździe i otwórze w montowanej feldze.

Parametry produktu:

Parametry techniczne

• Średnica zewnętrzna (otwór w feldze) D1: Ø 67,1 mm
• Średnica wewnętrzna (piasta w samochodzie) D2: Ø 60,1 mm
• Materiał: Plastik termoplastyczny (Poliwęglan)
• Ilość w zestawie: 4 szt.
• Producent / Kraj pochodzenia: UE/Włochy
• Wysokość pierścienia bez haczyków (H1): 10 mm
• Wysokość pierścienia z haczykami (H2): 11,5 mm
• Wysokość kołnierza (K): 2,1 mm
• Kolor: W zależności od dostawy, pierścienie mogą różnić się kolorem.

Dlaczego pierścienie są niezbędne i jak je dobrać?

Głównym zadaniem pierścieni centrujących jest wyeliminowanie pustej przestrzeni między otworem centrującym felgi i piastą. Nieusunięcie tej przestrzeni grozi wibracjami kół i drganiem kierownicy, co powoduje zwiększone zużycie układu kierowniczego i elementów zawieszenia. Problemy te najczęściej występują przy prędkości 90-120 km/h.

Jak dobrać prawidłowy rozmiar?

Aby samodzielnie dobrać pierścienie, musisz znać dwa kluczowe wymiary:

1. Średnica otworu centralnego w feldze = Średnica ZEWNĘTRZNA pierścienia
2. Średnica piasty w samochodzie = Średnica WEWNĘTRZNA pierścienia

Wymiary te można sprawdzić w specyfikacji felgi/samochodu lub zmierzyć samodzielnie za pomocą suwmiarki.

Jakość i materiał

Pierścienie centrujące premium wykonane są z termoodpornego poliwęglanu z zachowaniem ścisłych wymiarów.

Materiał ten nie przykleja się do piasty, wyróżnia się twardością i odpornością na pękanie nawet przy najbardziej dynamicznych obciążeniach. Jego ścisłe wymiary zapewniają precyzyjne centrowanie na piaście koła pojazdu i zapobiegają wibracjom.

Plastikowe pierścienie centrujące premium dzięki wysokiej jakości materiałów i dokładności wymiarów wytrzymują dużą liczbę procedur demontażu i montażu kół i nie różnią się żywotnością od droższych metalowych odpowiedników.

Gwarancja jakości i bezpieczeństwa

• Certyfikat TUV – Każdy pierścień centrujący w naszej ofercie posiada prestiżowy certyfikat TUV, który jest międzynarodowym potwierdzeniem najwyższych standardów jakości, wytrzymałości i bezpieczeństwa.

• Sprawdzone pochodzenie – Oferujemy wyłącznie produkty pochodzące od renomowanych europejskich producentów, co gwarantuje ich niezawodność.

• Wytrzymałość na lata – Produkty z asortymentu Akcesorex wykonane są z najwyższej klasy materiałów premium, co gwarantuje jakość i wytrzymałość.

Nie ryzykuj na drodze. Wybierz sprawdzone i certyfikowane towary z oferty Akcesorex. Zadbaj o swoje bezpieczeństwo i ciesz się spokojną jazdą.

Wszystkie potrzebne akcesoria do kół znajdziesz w naszym profilu. Zapraszamy!