1. Автомобили
  2. Инструменты и оборудование мастерской
  3. Оборудование мастерской
  4. Подъемники для мастерских
  5. Подъемники пневматические

PODNOŚNIK PNEUMATYCZNY BAŁWANEK PODUSZKA 3T LEWAREK SAMOCHODOWY 3000 KG



#товара: 18419203321

Все товары продавца: www_stix_pl

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Вес с индивидуальной упаковкой 16.5 кг

Бренд Стикс

Код производителя 23-03-77756

ЕАН (GTIN) 5903636080819

Грузоподъемность 3000 кг

Минимальная высота подъема 150 мм

Максимальная высота подъема 400 мм

Количество 454 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Podnośnik samochodowy pneumatyczny BAŁWANEK 3T AP-3000 150–400 mm (poduszkowy) Stix Tool

    Pneumatyczny podnośnik bałwankowy AP-3000 przeznaczony jest do unoszenia pojazdów o masie do 3 tony. Konstrukcja oparta na 5-sekcyjnym teleskopie oraz wzmocnionych miechach zapewnia stabilną i płynną pracę w warunkach warsztatowych. Zakres pracy od 150 do 400 mm sprawdza się w codziennych pracach warsztatowych.

    Numer katalogowy: 23-03-77756

    Model: AP-3000

    Producent: Stix Tool

    Ilość: 1 szt.

    ⚙️ Specyfikacja techniczna:

    • Maksymalna wysokość: 400 mm
    • Minimalna wysokość: 150 mm
    • Udźwig: 3000 kg
    • Średnica poduszki: 250 mm
    • Średnica stopki gumowej: 100 mm
    • Średnica nakładki gumowej: 180 mm
    • Przyłącze powietrza: 3/8"
    • Zawory: wlotowy / wylotowy
    • Zawór bezpieczeństwa: tak
    • Zasilanie: sprężone powietrze
    • Ciśnienie robocze: 5–10 bar
    • Masa podnośnika: 15,2 kg
    • Dodatkowa nakładka ochronna: tak, w komplecie

    ➡️ Wysokość minimalna i maksymalna – zastosowanie w praktyce

    Podnośnik w stanie spoczynku ma wysokość 150 mm, co pozwala na wsunięcie go pod większość standardowych pojazdów osobowych.

    Po napompowaniu osiąga 400 mm, umożliwiając dostęp do koła i elementów zawieszenia.

    Zakres pracy odpowiada typowym zadaniom warsztatowym, takim jak demontaż kół czy obsługa ogumienia.

    ➡️ Teleskop 5-sekcyjny i zaokrąglone tuleje

    Wewnątrz podnośnika zastosowano teleskop złożony z 5 elementów o średnicach: 39, 49, 59, 69 oraz 79 mm.

    Każda tuleja posiada odpowiednio wyprofilowane, zaokrąglone krawędzie.

    Rozwiązanie to ogranicza ryzyko zacinania się podczas unoszenia i opuszczania.

    Prowadzenie teleskopu jest bardziej płynne w porównaniu do konstrukcji o mniejszej liczbie sekcji. Dodatkowo teleskop stabilizuje podnośnik podczas pracy pod obciążeniem.

    ➡️ Wzmocnione miechy i stabilność konstrukcji

    Zastosowano 3-poziomowe miechy o średnicy 250 mm wykonane z wytrzymałej mieszanki gumowej.

    Na łączeniach zastosowano stalowe obręcze, które poprawiają sztywność całej konstrukcji.

    Podstawa wykonana z blachy o grubości 4,5 mm zwiększa stabilność podczas pracy.

    Całość została zabezpieczona powłoką proszkową, co ogranicza wpływ czynników zewnętrznych.

    ➡️ Sekcja zaworów i sterowanie

    Sterowanie podnośnikiem odbywa się za pomocą dwóch zaworów kulowych – wlotowego i wylotowego.

    🟢 Zawór zielony odpowiada za podnoszenie,

    🔴 Zawór czerwony za opuszczanie.

    Ich umiejscowienie przy uchwycie umożliwia wygodną kontrolę pracy urządzenia.

    Podnośnik wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa odprowadzający nadmiar powietrza przy przekroczeniu dopuszczalnego ciśnienia.

    ➡️ Ciśnienie robocze i zasilanie pneumatyczne

    Urządzenie pracuje w zakresie 5–10 bar, co odpowiada standardowym instalacjom pneumatycznym w warsztatach.

    Wyposażone w przyłącze 3/8" typu europejskiego, umożliwia szybkie podłączenie do sprężonego powietrza bez dodatkowych adapterów.

    ➡️ Gumowa nakładka ochronna

    Podnośnik wyposażony jest w standardową stopkę gumową oraz dodatkową nakładkę o średnicy 180 mm, która zakrywa powierzchnię górnej płyty.

    Nakładka zwiększa powierzchnię styku z pojazdem, co ogranicza punktowe naciski i zmniejsza ryzyko uszkodzeń elementów podwozia. Ma to znaczenie szczególnie podczas ustawiania podnośnika pod punktem podparcia oraz w sytuacji ewentualnego przesunięcia się pojazdu.

    Zastosowanie dodatkowej warstwy gumy poprawia stabilność kontaktu i ułatwia precyzyjne ustawienie podnośnika w trakcie pracy.

    ➡️ Kółka i przemieszczanie

    Model wyposażono w dwa kółka o średnicy 60 mm wykonane z tworzywa.

    Zastosowany materiał nie pozostawia śladów na powierzchni i zapewnia odpowiednią przyczepność podczas przemieszczania urządzenia.

    ➡️ Co wyróżnia podnośnik pneumatyczny AP-3000 3T?

    ✅ 5-sekcyjny teleskop o zróżnicowanych średnicach tulei

    ✅ Zaokrąglone krawędzie ograniczające zacinanie

    ✅ Brak ostrych elementów konstrukcyjnych

    ✅ Zawór bezpieczeństwa

    ✅ Stabilna konstrukcja oparta na stalowej podstawie 4,5 mm

    ✅ Prosty układ sterowania zaworami

    ➡️ Dlaczego warto?

    Model AP-3000 to prostsza konstrukcja przeznaczona do standardowych zastosowań warsztatowych. Sprawdza się tam, gdzie potrzebne jest szybkie i powtarzalne unoszenie pojazdu bez rozbudowanych rozwiązań konstrukcyjnych.

    Parametry pracy oraz kompatybilność z typową instalacją pneumatyczną pozwalają na łatwe wdrożenie do codziennej pracy.

    💡 FAQ – najczęściej zadawane pytania

    1. Czy podnośnik nadaje się do niskich samochodów?

    • Minimalna wysokość 150 mm pozwala na zastosowanie w większości pojazdów osobowych.

    2. Jakie ciśnienie jest wymagane do pracy?

    • Podnośnik pracuje w zakresie 5–10 bar.

    3. Czy posiada zabezpieczenie ciśnienia?

    • Tak, wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa kontrolujący ciśnienie w układzie.

    4. Czy może się zacinać?

    • Zaokrąglone krawędzie tulei ograniczają ryzyko zacinania podczas pracy.

    5. Czy podnośnik posiada kółka?

    • Tak, model wyposażony jest w kółka ułatwiające pozycjonowanie pod pojazdem.

    ➡️ Rodzina podnośników pneumatycznych AP / APK

    Seria podnośników pneumatycznych AP oraz APK opiera się na konstrukcjach o zróżnicowanej budowie i przeznaczeniu, dostosowanych do różnych warunków pracy warsztatowej.

    W zależności od wersji stosowane są rozwiązania takie jak dłuższa rączka z kółkami ułatwiającymi przemieszczanie lub kompaktowa konstrukcja przeznaczona do pracy w ograniczonej przestrzeni, np. w kanale.

    Konstrukcja teleskopowa oraz układ miechów pneumatycznych odpowiadają za stabilność i powtarzalność pracy podczas unoszenia pojazdu.

    📷 Galeria

    Корзина 0