RGT - Intruder 4x4 1/10 RTR

Realistyczny model na bazie Toyoty LC71.

Oznaczenie producenta: RGT-EX86020-2

Zestaw RTR zawiera :

• kompletny model gotowy do jazdy
• aparaturę 2.4 GHz
• akcesoria makietowe

Wymagane do uruchomienia :

• 4 baterie AA do nadajnika
• akumulator napędowy LiPo 2S (7,4 V) lub LiPo 3S (11,1 V)
• ładowarka kompatybilna z akumulatorem

Specyfikacja modelu:

• Skala: 1:10
• Rozstaw osi: 285 mm
• Koła 1,9"
• Nadajnik 6 kanałów
• Zasilanie nadajnika: 4×AA
• Częstotliwość: 2,4 GHz
• Zalecane pakiety: LiPo 2S / LiPo 3S

Przemyślana konstrukcja

RGT Intruder 1/10 RTR to realistyczny crawler terenowy stworzony z myślą o spokojnej, technicznej jeździe off-road i makietowych wyprawach w trudnym terenie. Model został zbudowany na platformie o rozstawie osi 285 mm i nawiązuje stylistyką do klasycznej, 2-drzwiowej terenówki inspirowanej Toyotą LC71. Solidna bryła nadwozia, dopracowane detale oraz klasyczny wygląd sprawiają, że Intruder świetnie prezentuje się zarówno na trasie, jak i na półce.

Zmaksymalizowane osiągi terenowe

Konstrukcja modelu została oparta na wytrzymałych podłużnicach wykonanych z frezowanego CNC aluminium 3 mm oraz stalowych linkach zawieszenia, co zapewnia odpowiednią sztywność i trwałość podczas jazdy w wymagającym terenie. W układzie napędowym zastosowano przekładnię typu reverse-gear split transmission, napęd 4x4 oraz silnik umieszczony z przodu. Taki układ poprawia rozkład masy, stabilność auta na podjazdach i ogólną kontrolę podczas crawlowania.

Gotowy na wymagający teren

Za precyzję prowadzenia odpowiada serwo zamontowane na osi oraz układ z drążkiem Panharda, który pomaga utrzymać poprawną geometrię pracy zawieszenia i dodatni kąt Ackermanna. Model oferuje duży, bo aż 46-stopniowy kąt skrętu, co bardzo ułatwia manewrowanie na ciasnych i technicznych odcinkach. Przednia oś otrzymała zintegrowaną konstrukcję prostą z wyprzedzeniem sworznia zwrotnicy, a napęd przednich kół realizowany jest przez stalowe półosie CVA #1144.

Przygotowany na najcięższe warunki

Bardzo ciekawym elementem konstrukcji są spiralne przekładnie stalowe CNC w przedniej i tylnej osi. Dzięki temu wały napędowe udało się poprowadzić wyżej, ponad poziom linek zawieszenia. Zwiększa to prześwit w centralnej części mostów i dodatkowo lepiej chroni elementy napędu przed kontaktem z podłożem. To rozwiązanie poprawia dzielność terenową i trwałość podczas jazdy po kamieniach, korzeniach i nierównościach.

Najważniejsze cechy

• skala 1:10
• rozstaw osi 285 mm
• stylistyka inspirowana Toyota LC71
• 3 mm podłużnice chassis z aluminium CNC
• stalowe linki zawieszenia
• napęd 4WD
• przekładnia reverse-gear split transmission
• silnik zamontowany z przodu
• serwo na osi + drążek Panharda
• dodatni kąt Ackermanna
• kąt skrętu do 46°
• stalowe półosie CVA #1144
• stalowe spiralne przekładnie CNC w mostach
• zwiększony prześwit i lepsza ochrona wałów napędowych
• szczotkowy silnik 35T RC550 Super Torque
• wodoodporny regulator/odbiornik 2w1 60A
• cyfrowe serwo 25 kg z metalowymi zębatkami
• moduł oświetlenia
• aparatura 6-kanałowa 2.4 GHz
• aluminiowe amortyzatory coilover CNC
• realistyczne felgi 1.9"
• opony MT 115 mm
• miejsce pod wyciągarkę
• dwa położenia tacki akumulatora
• ukryte mocowanie karoserii
• funkcjonalne koło zapasowe