Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Код производителя 5-10340182-111
Модель 5-10340182-111
Ширина 47 мм
Ширина в дюймах 2,45 дюйма
Тип клапана автомобиль (AV)
Длина клапана (мм) Сорок восемь
Вес 225 г
Бренд Рубена Митас
Цвет синий
ЕАН (GTIN) 5905481120313
Двадцать восемь
Двадцать девять
Количество 600 штук
Известный на протяжении многих лет чешский завод, расположенный в Находе, производит шины велосипед, сменил владельца. В результате произошла замена существующего бренда Mitas, под которым она предлагала свою продукцию, бренд с первоначальным чешским названием- Рубена. На сегодняшний день, наиболее известные и рекомендуемые модели велосипедных шин Mitas, между другие: Ocelot, Flash, Gripper или Scylla, а также камеры Mitas будут присутствовать под логотип Рубена и под этим символом компания будет поставлять их по всему миру. в связи с этим мы сообщаем, что логотип Mitas / Ruben может появляться случайным образом на продукт в зависимости от доставки.
Dętka rowerowa 28/29 x 1.75 - 2.45 AV48 marki MITAS/RUBENA. Optymalnie dobrana mieszanka gumy dłużej utrzymuje powietrze na stałym poziomie, a jej grubsza warstwa sprawia, że jest szczególnie wytrzymała i mniej podatna na przebicia.
Zarówno wysokiej jakości wykonanie, najlepsze materiały, jak i nowoczesne technologie, których użyto przy jej produkcji, pomogły stworzyć produkt, doskonały dla osób, pragnących jak najrzadziej sprawdzać ciśnienie, czy dopompowywać swoje dętki.
Ogumienie marki MITAS/RUBENA poddawane jest szczegółowej kontroli jakości, dlatego cieszy się zaufaniem i jest najczęściej wybieranym produktem przez miłośników dwóch kółek.
SPECYFIKACJA:
Kod EAN: 8593375448994
Marka: MITAS/RUBENA
Szerokość: 1.75 - 2.45
Rozmiar koła: 28/29"
ETRTO: 47/62-622/635
Długość wentyla: 48 mm
Typ wentyla: AV (samochodowy)
Waga: 205 gram (+/- 15%)
КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ВСТАВКУ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ШИНЫ?
РАЗМЕР
Камера должнасоответствовать диаметру обода и диапазону ширины шины. Поиск29х2,1-2,4
Вышеуказанные параметры расположены:
На боковине шины - выштампованоили напечатано: ETRTO и размер в дюймах
На упаковке тубы – ETRTO + ассортиментразмеры в мм/дюймах
На старой камере: напечатайте возле клапана
согласиев ETRTO и в размерах дюймах.Prпри установке обратите внимание на совместимость: совместима ли ваша текущая шина с маркировкой ETRTO.с описанием товара и шириной в заданном диапазоне.
На шинепоявляется следующая маркировка:
ETRTO- ширина и диаметр в мм, напр.28-622
Размер в дюймах – например. 29x2,2, 27,5x2,1, 26x2,0
Также на камеревы найдете следующую информацию:
Тот же диаметр ETRTO, что и на шине, например. 622, 584,559
Диапазон ширины, охватывающий ширину шины, например. 28-32мм, 700х28/32С,
ТИПЫ КЛАПАНОВ В ВЕЛОСИПЕДНОЙ ТРУБКЕ:
ВЕЛОСИПЕД DV (Dunlop)
Отверстие хмеля:8-8,5 мм
Применение:Городское, детское, треккинговое
Особенности:простая конструкция, легко накачивается, хорошо держит давление, нерассчитан на очень высокое давление
AV (Schrader) АВТОМОБИЛЬНЫЙ
Отверстие в ободе: 8-8,5мм
Применение: MTB, электрический, городской
Особенности: работаетс компрессорами и насосами на станциях, очень прочный, требует более толстого отверстия в ободе
FV (Presta) ФРАНЦУЗСКИЙ
Отверстие хмеля:6-6,5 мм
Применение:дорога, гравий, соревнования по горному велосипеду
Особенности: тонкий и легкий, предназначен для работы при высоком давлении
WSKAZÓWKI MONTAŻOWE I UWAGI:
Dobierz średnicę wentyla do otworu w obręczy: około 6,5 mm dla FV (Presta) oraz około 8,5 mm dla DV / AV.
Długość wentyla dobierz tak, aby wystawał minimum 15 mm ponad obręcz.
Przed montażem dętki i opony zbadaj stan techniczny obręczy – czy nie ma ostrych krawędzi, nypli, rantów lub uszkodzeń wymagających wymiany obręczy bądź całego koła.
Przetrzeć wnętrze opony i obręczy.
Jeżeli do wymiany dętki będzie stosowana wcześniej używana opona, należy sprawdzić stan bocznych ścianek (pęknięcia, mikroszczeliny), ewentualne wybrzuszenia lub deformacje oraz przetarcia wnętrza opony; przy widocznych uszkodzeniach oponę należy wymienić, ponieważ znacząco rośnie ryzyko kolejnych przebić.
Po wcześniejszym lekkim napompowaniu dętki, przy montażu upewnić się, że jest ułożona bez skręceń i nie została przyciśnięta łyżką ani wciśnięta między stopkę opony a obręcz; wentyl powinien wychodzić z obręczy prosto. Oponę należy pompować zgodnie z zakresem podanym na boku (zbyt niskie ciśnienie sprzyja „dobiciom”, zbyt wysokie grozi wystrzałem), a podczas jazdy unikać mocnego najeżdżania na ostre krawężniki i głębokie dziury bez odciążenia koła.
Zaleca się zastosowanie taśmy/ochraniacza obręczy, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas montażu.
Важно:Даже правильно выбранная и установленная камера не полностьюустойчив к механическим повреждениям, возникающим в процессе эксплуатации.
