North 2022 Carve

Latawiec North Carve 2022

Wave / Strapless Freestyle / Foil

Rozmiary: 3m | 4m | 5m | 6m | 7m | 8m | 9m | 10m | 11m | 12m | 13m

W zestawie: Latawiec | Plecak | Zestaw naprawczy 

North Carve jest mocny, reaktywny i łatwy w sterowaniu. Zapewnia natychmiastowy dryf już przy ruchu nadgarstka, pozwala na natychmiastowe wyłączenie i włączenie ciągu oraz z pewnością wyciągnie Cię z opresji. Latawiec obraca się wokół własnej osi co ułatwia skręcanie i daje maksymalną kontrolę. Posiada wielki depower, daje Ci pewność przy pływaniu onshore, offshore czy czymkolwiek pomiędzy, co pozwala Ci się skupiać tylko na surfowaniu.

W 2022 roku jeszcze bardziej odchudziliśmy latawiec i ulepszyliśmy jego prace. Nasz nowy system Active Load Distribution Bridle jest precyzyjnie dostrojony pod kątem najbardziej bezpośredniego skrętu barem i zapewnia szybsze, żywsze wrażenia, większą stabilność i zakres wiatru. Lżejsza, wytrzymała na surfowanie konstrukcja zapewnia lepszą równowagę statyczną i wydajność przy słabym wietrze w warunkach surfowania i foiliowania. Wprowadziliśmy nowy, lżejszy materiał tub w rozmiarach 9 m i większych.Jego typowa charakterystyka to surf-freestyle, pozwoli idealnie odnaleźć się fanom strapless i możecie być pewni, że wysokie skoki również nie będą problemem. W porównaniu do innych latawców z kolekcji Northa, Carve nie siedzi tak głęboko w oknie wiatrowym, co pomaga przy spływaniu z falą, zawijaniu na niej i pływaniu w porządnych tubach. 

GŁÓWNE CECHY:

• Natychmiastowy Depower On/ Off:Z dużą mocą, reaktywny, łatwy w kontrolowaniu z natychmiastowym dryfem
• Bezpośrednie i szybkie skręcanie2 stopniowa krzywizna Carva, pozwala na wykonywanie agresywnych skrętów i agresywną pracę latawcem bez produkowania przy tym nadmiernej mocy.
• Kapitalny DryfKite jest statycznie zbalansowany i bardzo stabilny.
• Medium aspect design:Odpowiednio dobrana powierzchnia w środkowej części kita dla zwiększenia efektywności i łatwego oraz szybkiego wstawania z wody.
• Mocna, surfowa konstrukcjaDakronowe wzmocnienia na całej krawędzi spływa wraz z exo-szkieletem w pełni zabezpieczają kita.
• Większa średnica tuby głównejDzięki temu uzyskujemy sztywną i stabilną konstrukcję, która wymaga mniejszego ciśnienia i pozwala jeździć na mniejszym rozmiarze.

Profile Transition Panels - Dodaliśmy dodatkowy panel, który łączy szwy z tuby głównej, tak aby precyzyjnie i płynnie przejść z krzywizny tuby do poszycia latawca. W rezultacie mamy bardziej aerodynamiczną konstrukcję z wydajnym przepływem powietrza i z mniejszymi turbulencjami.

Ochraniacze DuraLite Seam - Lekkie wzmocnienia w celu ochrony przed przetarciem. Cienka pianka jest umiejscowiona pod materiałem, tworząc wypukły ochraniacz, który delikatnie unosi tubę ponad ziemię z dala od twardych i ostrych powierzchni. Dodatkowo ochrania szwy od uszkodzenia.   Opcja regulacji siły na barze i reaktywności - Przy wing tipie, istnieje możliwość przepięcia linek sterujących i ustawienie latawca pod własną preferencję.   Bridle stawiające mały opór - Łączone, wstępnie rozciągnięte bridle, stawiające mniejszy opór i poprawiające właściwości aerodynamiczne. Nasz nowy sposób produkcji, z wcześniejszym obciążaniem, mierzeniem i cięciem linek, pozwala na dokładniejsze dopasowanie i konsekwencję. Zastosowanie materiałów wysokiej jakości, wraz z odpowiednim ich traktowaniem cechuje się zmniejszonym kurczeniem i wydłużaniem się linek oraz poprawia ich żywotność.   HyperFlow – System pompowania - jednopunktowy system pompowania i spuszczania powietrza, o dużej przepustowości pozwala na bardzo szybki inflate i deflate kita. Kompatybilny z większością pompek, nie potrzebny jest żaden adapter.   Bridle bez bloczków - No-pulley bridles uproszczają konstrukcję i eliminują możliwość usterki, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo i stabilniejsze podłączenie do latawca. W rezultacie stawia mniejszy opór, zwiększa precyzję sterowania i daje bardziej bezpośrednie odczucia z kita.   New lighter weight surf-tough construction - waga latawca została zmniejszona dla lepszych osiągów przy słabym wietrze, bez straty mocy oraz utrzymując swoją wytrzymałość. Mniejsza waga polepsza dryft latawca oraz ogólne zachowanie latawca w powietrzu.   Improve wind range - Nowe rozmieszczenie podpięcia bridli w połączeniu z większą średnicą krawędzi natarcia i konstrukcją o niskim wydłużeniu zapewnia lepszą stabilność i lepszy zasięg wiatru. Utrzymaliśmy liniowe dostarczanie mocy, zapewniając, że latawiec jest solidny jak skała, kiedy jest to konieczne.      Fast launching swept leading edge design -Zapewnia większą powierzchnię w środku latawca dla większej wydajności i sprawia, że latawiec łatwo odkleja się od wody podczas krytycznego ponownego startu podczas surfowania. Carve nie jest wygięty w krawędź spływu jak klasyczny latawiec, ale ma dużo krzywizny, gdy patrzy się z boku, a uszy nie są szczególnie szerokie. To sprawia, że dużo powierzchni użytkowej znajduje się w środku latawca, a nie w końcówce skrzydła.