UWAGA!   Promocja "LUCKY DAYS 2022" już wystartowała!

Szczegóły i regulamin w zakładce "DODATKOWE INFORMACJE".

Historia firmy:

• 1898 – Amerykański przemysłowiec Frank Seiberling zakłada firmę w Akron w stanie Ohio. Na cześć wynalazcy Charlesa Goodyear’a (1800-1860) nazywa ją Goodyear Tire and Rubber Company.
• 1899 – Rozpoczęcie produkcji. Początkowo są to gumowe podkładki pod końskie podkowy oraz inne drobne przedmioty z gumy.
• 1901 – W reklamie na łamach Saturday Evening Post pojawia się znany do dziś logotyp firmy Goodyear – „Wingfoot”, czyli uskrzydlona stopa, atrybut greckiego patrona posłańców Hermesa (lub jego rzymskiego odpowiednika – Merkurego), którego przedstawiano w „uskrzydlonych” sandałach.
• 1908 – Przedstawicielstwo Goodyear w Detroit dostarcza 1200 kompletów opon do przełomowego Forda Model T. Goodyear staje się kluczowym dostawcą ogumienia dla amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Współpraca z koncernem Ford trwa do dziś.
• 1909 – Pierwsza opona Goodyear do samolotu. W ciągu następnych lat powstanie Goodyear Aviation – lotniczy oddział koncernu.
• 1916 – Goodyear stał się największym producentem opon samochodowych na świecie. Firmę promuje hasło „More people ride on Goodyear tires than on any other kind”.
• 1929 – Oficjalne przedstawicielstwo firmy The Goodyear Tire and Rubber Company w Polsce z siedzibą w Warszawie przy ul. Nowogrodzkiej 42. Niedługo potem opony Goodyear są już dostępne na terenie całej Polski.
• 1949 – Początek budowy zakładów w Luksemburgu. Pierwsza telewizyjna reklama Goodyeara.
• 1964 – Goodyear dołączył do elitarnego grona oficjalnych dostawców opon dla Formuły 1.
• 1965 – Paul Richard „Richie” Ginther (Honda) zwyciężył wyścig o Grand Prix Meksyku, zdobywając pierwsze z 368 zwycięstw zespołów wspieranych przez Goodyeara w Formule 1. To rekord pod względem liczby zwycięstw spośród producentów opon na świecie.
• 1970 – Opony Goodyear XLT zamontowane w pojeździe MET (Modularized Equipment Transporter) lądują na Księżycu w ramach misji Apollo 14.
• 1984 – Zakup toru testowego Mireval we Francji.
• 1995 – Zakup większościowego pakietu akcji spółki T.C. Dębica przez Goodyeara. Początek inwestycji Goodyeara w Polsce.
• 1998 – Ostatni wyścig samochodu na oponach Goodyear w Formule 1.
• 2001 – Goodyear GT3 – pierwsza seryjnie produkowana, ekologiczna opona, do produkcji której użyto m.in. ziarna kukurydzy.
• 2012 – Goodyear zaprezentował opony o ocenie AA na etykiecie. Koncepcyjne opony EfficientGrip AA Edition osiągają jedne z najlepszych wyników w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni i oporów toczenia.
• 2012 – naukowcy z Centrum Innowacji Goodyeara odkryli, że zastosowanie oleju sojowego w produkcji opon może potencjalnie wydłużyć żywotność bieżnika o 10% i zmniejszyć zużycie ropy naftowej wykorzystywanej do ich tworzenia nawet o 26,5 miliona litrów rocznie.
• 2013 – Firma Goodyear Tire & Rubber Company po raz trzeci z rzędu znalazła się na liście 100 Najbardziej Innowacyjnych Firm na Świecie Thomson Reuters.

GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2

Jedź 50% kilometrów dalej dzięki oponom EfficientGrip Performance 2 *

• Jedź 20% kilometrów dalej w porównaniu do drugiego najlepszego testowanego konkurenta**
• Najkrótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni***

Unikalne cechy produktu:

Technologia Mileage Plus

Duża elastyczność bieżnika zmniejsza liczbę pęknięć spowodowanych nierówną nawierzchnią (w szerokim zakresie temperatur).

Technologia Wet Braking

Mieszanka o niższej sztywności ułatwia wyginanie się klocków i ścieranie wody. Duża liczba krawędzi chwytających i ich większa długość ułatwiają odprowadzanie wody.

Technologia Dry Stability Plus

Duże żebra w środkowej części bieżnika zwiększają sztywność

* Test wewnętrzny. W porównaniu z poprzednikiem — modelem EfficientGrip Performance. Testowany rozmiar opony: 205/55R16 91V; samochód testowy: VW Golf 7; lokalizacja testu: otwarte drogi w Luksemburgu i Francji

** O 20%/11 000 km większy przebieg w porównaniu do drugiego najlepszego testowanego konkurenta. Przebieg (tj. do momentu osiągnięcia dozwolonej granicy zużycia bieżnika) w porównaniu do czterech najnowszych konstrukcji konkurentów w kategorii opon letnich z segmentu high performance (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testy przeprowadziła w listopadzie 2019 r. organizacja TÜV SÜD Product Service GmbH na zlecenie spółki Goodyear. Testowany rozmiar opony: 205/55R16 91V; samochód testowy: VW Golf Mk7; lokalizacja testu: otwarte drogi w środkowych Niemczech. Numer raportu: 713171748.

*** Krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu do wszystkich testowanych opon konkurentów. W porównaniu do czterech najnowszych konstrukcji konkurentów w kategorii opon letnich z segmentu high performance (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Testy przeprowadziła w listopadzie 2019 r. organizacja TÜV SÜD Product Service GmbH na zlecenie spółki Goodyear. Testowany rozmiar opony: 205/55R16 91V; samochód testowy: VW Golf VII; lokalizacja testu: ATP Papenburg (Niemcy), GPG Mireval (Francja), TÜV SÜD PS Garching (Niemcy), Neubiberg (Niemcy). Numer raportu: 713171748.

Галерея изображений: