PRZEDMIOTEM OFERTY JEST:

2xContinental 315/70R22.5 SCAND HS3 156/150L zima

SPECYFIKACJA:

• PRODUCENT: Continental
• CENA DOTYCZY: 2 sztuki
• ROK PRODUKCJI: 2021
• TYP OPONY: ciД™Ејarowa
• SZEROKOŚĆ: 315 mm
• PROFIL: 70
• ŚREDNICA: 22.5"
• INDEKS NOŚNOŚCI: 156/150
• INDEKS PRĘDKOŚCI: L
• OPORY TOCZENIA: C
• PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKRYM: B
• HAŁAS ZEWNĘTRZNY: 72 dB
• DODATKOWE INFORMACJE o przeznaczeniu opon uzupełnione są  w tabeli "parametry", która znajduje się powyżej. 

UWAGA: opony o oznaczeniach bieżnika: HSW 2 Scandinavia, HDW 2 Scandinavia, HTR 2, HTC 1, HSC 1, HDC 1 - to opony bieżnikowane fabrycznie przez koncern CONTINENTAL.

NA TEJ AUKCJI KUPUJESZ: 2xContinental 315/70R22.5 SCAND HS3 156/150L zima

Przeznaczenie opon w zalażności od rodzaju transportu wg producenta CONTINENTAL:

OPONY SZOSOWE ORAZ DALEKOBIEŻNE.

OŚ PROWADZĄCA / STERUJĄCA:

• Conti EcoPlus HS3 lamele kieszonkowe umieszczone ukośnie w podstawie bieżnika sprawiają, że opona zachowuje się optymalnie na mokrej nawierzchni w całym okresie eksploatacji, nawet na zmieniającej się nawierzchni drogi.
• Conti Hybrid HS3 Dzięki zwiększonej objętości bieżnika, opona Conti Hybrid HS3 posiada węższe rowki pomiędzy jego klockami, co podnosi uzyskiwane przebiegi i gwarantuje niższe zużycie paliwa.
• Conti Hybrid LS3 Dzięki technologii zwiększonej objętości bieżnika, nowa opona Conti Hybrid LS3 charakteryzuje się węższymi rowkami wzdłużnymi, co podnosi jej odporność na ścieranie i gwarantuje wysokie przebiegi.
• Conti Scandinavia HS3 maksymalne bezpieczeństwo i stabilność kierunkowa, dzięki sprawdzonej technologii mikrolameli. Bardzo niskie opory toczenia i wysokie przebiegi dzięki dwuwarstwowej konstrukcji bieżnika. Specjalna mieszanka gumowa trzeciej generacji na trudne, zimowe warunki. 
• Conti Scandinavia LS3 maksymalne bezpieczeństwo i stabilność kierunkowa, dzięki sprawdzonej technologii mikrolameli. Bardzo niskie opory toczenia i wysokie przebiegi dzięki dwuwarstwowej konstrukcji bieżnika. Specjalna mieszanka gumowa trzeciej generacji na trudne, zimowe warunki.
• HSW 2 Scandinavia dokładne wyprofilowane żebrowanie  z gęsto rozmieszczonymi rowkami poprzecznymi i lamelkami. Mieszanka zapewniający optymalny poziom przyczepności. Dwufazowa budowa bieżnika: po starciu bieżnika zimowego pozostaje opona na oś kierującą z mniejszą liczbą lamelek i doskonałymi własnościami dotyczącymi zużycia paliwa
• HSR 2 Równomierne zużycie bez względu na ciężar ładunku dzięki zoptymalizowanemu konturowi, który zapewnia równomierny rozkład nacisku w miejscu kontaktu opony z nawierzchnią. Precyzyjne prowadzenie dzięki udoskonalonej rzeźbie bieżnika oraz maksymalna przyczpeność na mokrej nawierzchni i minimalne zużycie dzięki innowacyjnej mieszance bieżnika w oponach na oś kierującą

OŚ NAPĘDOWA:

• Conti Hybrid HD3 Dzięki zwiększonej trwałości bieżnika połączonej z niskim zużyciem paliwa, opona ta gwarantuje operatorom flot najwyższą wydajność, kilometr po kilometrze.
• Conti EcoPlus HD3 Opona Conti EcoPlus HD3 utrzymuje wysoki poziom trakcji i maksymalizuje oszczędności na paliwie, dzięki czemu stanowi najlepszy wybór jeżeli chodzi o ogólne koszty eksploatacji pojazdu.
• Conti Hybrid LD3 Dwuwarstwowa budowa bieżnika  opory opony Conti Hybrid LD3 zmniejsza toczenia oraz pozwala osiągać wysokie przebiegi. Wszystko to, dzięki bardziej wytrzymałemu i twardszemu rodzajowi mieszanki zastosowanemu u podstawy bieżnika oraz w punkcie styku opony z nawierzchnią.
• Conti Scandinavia HD3 Maksymalne bezpieczeństwo dzięki technologii trójwymiarowych lameli zapewniających doskonałą trakcję w całym okresie eksploatacji. Bardzo niskie opory toczenia i wysokie przebiegi dzięki dwuwarstwowej konstrukcji bieżnika. Specjalna mieszanka gumowa trzeciej generacji na trudne, zimowe warunki. 
• Conti Scandinavia LD3 Maksymalne bezpieczeństwo dzięki technologii trójwymiarowych lamelek zapewniających doskonałą trakcję w całym okresie eksploatacji. Bardzo niskie opory toczenia i wysokie przebiegi dzięki dwuwarstwowej konstrukcji bieżnika. Specjalna mieszanka gumowa trzeciej generacji na trudne, zimowe warunki. 
• HDW 2 Scandinavia Krawędzie zapewniające wyższą przyczepność dzięki zaokrąglonym lamelkom. Technologia 3D wspierająca klocki bieżnika i chroniąca je przed siłami powstającymi podczas przyspieszania i hamowania. Mieszanka zapewniająca optymalny poziom trakcji

OŚ NACZEOPWA:

• Conti Hybrid HT3 Dzięki zwiększonej trwałości bieżnika połączonej z niskim zużyciem paliwa, opona ta gwarantuje operatorom flot najwyższą wydajność, kilometr po kilometrze.
• Conti Scandinavia HT3 Maksymalne bezpieczeństwo dzięki technologii lamelek kieszonkowych zapewniających doskonałą stabilność na zakrętach i podczas hamowania. Szersze barki wytrzymujące wyższe siły poprzeczne. Specjalna mieszanka gumowa trzeciej generacji na trudne, zimowe warunki. 
• HTW 2 Scandinavia Szerokie i otwarte żebrowanie barku zapewniające optymalną stabilność kierunkową. Wzór żebrowania z większą liczbą rowków poprzecznych i lamelek. Mieszanka zapewniająca optymalny poziom przyczepności. Dwufazowa budowa bieżnika: po starciu bieżnika zimowego pozostaje opona na oś przyczepy, z mniejszą liczbą lamelek i doskonałymi własnościami dotyczącymi zużycia paliwa. 
• Conti EcoPlus HT3 Dzięki bardzo niskiemu zużyciu paliwa i doskonałym parametrom eksploatacyjnym, Conti EcoPlus HT3 stanowi najlepszy wybór jeśli chodzi o ogólne koszty eksploatacji pojazdu.
• HTR 2 Niskoprofilowe opony umożliwiające maksymalizację objętości ładunku,  idealnie nadaje się do transportu ciężkich ładunków po drogach regionalnych. Pomimo wysokich obciążeń jakim jest poddawana, konstrukcja karkasu i bieżnika zapewnia wysokie przebiegi i zmniejszone zużycie paliwa.
• Conti Scandinavia HT3 Trudne zimowe warunki nie powstrzymają opony Conti Scandinavia HT3 od bezpiecznego dostarczenia do celu dużych i ciężkich ładunków
• HTL 2 została zaprojektowana specjalnie dla potrzeb powiększanych przyczep stosowanych w przewozach autostradowych. Pomimo dużych obciążeń, jakie musi przenosić, gwarantuje niskie opory toczenia i uzyskuje wysokie przebiegi.

OPONY TERENOWE/ BUDOWLANE.

OŚ PROWADZĄCA:

• Conti CrossTrac HS3 Nowa opona Conti CrossTrac elastycznie dopasowuje się do potrzeb Twojego biznesu. Oferuje wyjątkową trwałość, przyczepność i wytrzymałość w trudnych warunkach terenowych, a także płynną jazdę i wysokie przebiegi na drodze.
• HCS Wysoki poziom bezpieczeństwa eksploatacyjnego, trwałości oraz odporności na uszkodzenia dzięki niezwykle odpornym na rozcięcia i rozdarcia mieszankom. Doskonała trakcja, nawet w najtrudniejszym terenie, dzięki strukturze i geometrii bieżnika. Bardzo trwała konstrukcja karkasu zapewniająca maksymalną żywotność w trudnych warunkach eksploatacji poza drogami utwardzonymi, również w pojazdach przeznaczonych do najcięższych zadań
• HSC Optymalna odporność na uszkodzenia oraz wysokie przebiegi dzięki nowemu konturowi i nowej mieszance przeznaczonej do jazdy po nawierzchniach utwardzonych i luźnych
• HSC 1 Rzeźba bieżnika z 3 i 4 rowkami zapewniająca wyższy poziom precyzji zarówno na drogach utwardzonych, jak i w terenie.
• LSC Optymalna odporność na uszkodzenia oraz wysokie przebiegi dzięki nowemu konturowi i nowej mieszance przeznaczonej do jazdy po nawierzchniach utwardzonych i luźnych
• HSO+ Wysoki poziom bezpieczeństwa eksploatacyjnego, trwałości oraz odporności na uszkodzenia dzięki niezwykle odpornym na rozcięcia i rozdarcia mieszankom
• HSO+Sand Bardzo trwała konstrukcja karkasu zapewniająca maksymalną żywotność w trudnych warunkach eksploatacji poza drogami utwardzonymi, również w pojazdach przeznaczonych do najcięższych zadań
• LCS Wysoki poziom bezpieczeństwa eksploatacyjnego, trwałości oraz odporności na uszkodzenia dzięki niezwykle odpornym na rozcięcia i rozdarcia mieszankom

OŚ NAPĘDOWA:

• Conti CrossTrac HD3 Nowa opona Conti CrossTrac elastycznie dopasowuje się do potrzeb Twojego biznesu. Oferuje wyjątkową trwałość, przyczepność i wytrzymałość w trudnych warunkach terenowych, a także płynną jazdę i wysokie przebiegi na drodze.
• HDC 1 Trwałość, wysokie przebiegi, długi okres eksploatacji - oto trzy cechy ogumienia, dzięki którym zajedziesz dalej. Wysoka odporność na ekstremalne warunki panujące na placach budowy, oraz podwyższona ekonomiczność twojej floty.
• HDC Stosowana jako opona pojedyncza podczas eksploatacji na luźnych / utwardzonych nawierzchniach z wyższym obciążeniem na oś dzięki podwyższonej nośności 
• HDO Bardzo trwała konstrukcja karkasu zapewniająca maksymalną żywotność w trudnych warunkach eksploatacji poza drogami utwardzonymi, również w pojazdach przeznaczonych do najcięższych zadań

OŚ NACZEPOWA:

• Conti CrossTrac HT3 Nowa opona Conti CrossTrac elastycznie dopasowuje się do potrzeb Twojego biznesu. Oferuje wyjątkową trwałość, przyczepność i wytrzymałość w trudnych warunkach terenowych, a także płynną jazdę i wysokie przebiegi na drodze.
• HTC 1 Trwałość, wysokie przebiegi, długi okres eksploatacji - oto trzy cechy ogumienia, dzięki którym zajedziesz dalej. Wysoka odporność na ekstremalne warunki panujące na placach budowy, oraz podwyższona ekonomiczność twojej floty.
• HTC Wysokie przebiegi i doskonała przyczepność we wszystkich warunkach dzięki precyzyjnemu zgraniu geometrii opony oraz nowej mieszanki bieżnika dostosowanej do eksploatacji zarówno na nawierzchniach luźnych, jak i utwardzonych

OPONY AUTOBUSOWE.

OŚ PROWADZĄCA:

• HSW 2 Coach Kiedy coś porusza się jak po szynach, nigdy nie zbacza z trasy. To najlepszy sposób na opisanie naszej opony zimowej HSW 2 COACH. Została ona zaprojektowana po to, byś bezpiecznie pokonał wszystkie zimowe trasy. 

OŚ NAPĘDOWA:

• Conti UrbanScandinavia HD3 Zima w mieście może być bardzo wymagająca. Zapewniająca wysoki poziom trakcji opona Conti UrbanScandinavia sprosta wyzwaniu oferując doskonałą przyczepność, wysokie przebiegi oraz wyższą odporność ścian bocznych opon na wszystkich osiach. W trudnych warunkach model Conti UrbanScandinavia HD3 zapewnia dodatkową przyczepność i wyższe nawet o 30% przebiegi na osi napędowej. Opony, które poradzą sobie w każdych warunkach - bezpieczeństwo dla każdego. 

WSZYSTKIE POZYCJE/ UNIWERSALNE:

• Conti CityPlus HA3 Globalny trend związany z powstawaniem mega-miast stanowi wyjątkowe wyzwanie dla opon. Firma Continental jest dumna z tego, że została pierwszym producentem ogumienia, który zaoferował oponę przeznaczoną specjalnie do autobusów pokonujących trasy regionalne - jest nią model Conti CityPlus HA3. Dzięki niezrównanym własnościom na mokrej nawierzchni, Conti CityPlus niezawodnie pokonuje krótkie i długie trasy międzymiastowe biegnące po krętych i/lub górzystych drogach, zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa wszystkim pasażerom.
• Conti Coach HA3 Na długich trasach autokarowych liczy się niezawodność i niskie zużycie paliwa. Opona Conti Coach HA3 zapewnia maksymalny poziom bezpieczeństwa i obniżone opory toczenia nawet w najbardziej wymagających warunkach. Oznaczenie na etykiecie UE  symbolem "A” potwierdza wysoki poziom bezpieczeństwa i doskonałe właściwości opony mokrych nawierzchniach.
• Conti Urban HA3 Pokonywanie krótkich dystansów w mieście stanowi ogromne obciążenie dla każdego rodzaju opon. Wąskie ulice, krawężniki oraz częste ruszanie i hamowanie wymagają opon o bardzo wysokim poziomie jakości i bezpieczeństwa. Model Conti Urban HA3 charakteryzuje się poprawioną trwałością i został zaprojektowany specjalnie z myślą o czekających w mieście wyzwaniach. Dzięki nowej, przeznaczonej do miejskiej eksploatacji mieszance gumowej i zoptymalizowanej pustej przestrzeni w rzeźbie bieżnika oraz wyższej o 20% sztywności ściany bocznej.
• Conti UrbanScandinavia HA3 Zima w mieście może być bardzo wymagająca. Zapewniająca wysoki poziom trakcji opona Conti UrbanScandinavia sprosta wyzwaniu oferując doskonałą przyczepność, wysokie przebiegi oraz wyższą odporność ścian bocznych opon na wszystkich osiach. W trudnych warunkach model Conti UrbanScandinavia HD3 zapewnia dodatkową przyczepność i wyższe nawet o 30% przebiegi* na osi napędowej. Opony, które poradzą sobie w każdych warunkach - bezpieczeństwo dla każdego.