Interfejs diagnostyczny OBD-2 UniCarScan UCSI-2100 + oprogramowanie pełna wersja Bimmer-Tool

komplet do diagnostyki samochodowej

Adapter z wysokiej półki UniCarScan UCSI-2100 + aplikacja Bimmer-Tool w pełnej wersji - świetna relacja ceny do możliwości.

Interfejs diagnostyczny UCSI-2100 przeznaczony do diagnostyki silnika oraz DPF w autach BMW z silnikami:

• diesel 4-cylindrowy N47 (116d, 118d, 120d, 125d, 316d, 318d, 320d, 518d, 520d, 525d, X1 18d, X1 20d, X3 18d, X3 20d, X5 25d)
• diesel 6-cylindowy N57 (325d, 330d, 335d, 525d, 530d, 535d, X3 30d, X3 35d,  X5 30d, X5 35d, X5 40d, X6 30d, X6 35d, X6 40d).

Oprogramowanie BTOOL Expert (Bimmer-Tool) pozwala na:

• odczyt i kasowanie błędów (nie tylko z silnika)
• kasowanie kodów usterek (także check engine)
• odczyt stanu regeneracji filtra DPF: zaplanowana / aktywna / zablokowana / niepełna
• odczyt szczegółowych informacji o stanie filtra: ciśnienie wsteczne, dystans od ostatniej regeneracji, dystans do wymiany filtra
• wymuszenie regeneracji filtra DPF
• reset adaptacji filtra (wymagane przy wymianie filtra)
• pomiar ciśnienia spalin
• odczyt korekcji wtryskiwaczy
• odczyt wartości aktualnych i oczekiwanych przepływomierza, doładowania i ciśnienia paliwa
• logowanie parametrów do pliku CSV na potrzeby analizy
• rejestrację nowego akumulatora (bez zmiany parametrów akumulatora)
• reset zablokowanych obwodów świateł/lamp w skutek zwarcia.

Aplikacja do pobrania w sklepie Play lub na stronie producenta:

http://bimmer-tool.com/app/

https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.pw.btool.lite

Ważne informacje - zapoznaj się koniecznie przed zakupem:

• aplikacja BTool Expert jest płatna - w tej ofercie otrzymujesz także kod aktywacyjny do pełnej wersji
• interfejs i oprogramowanie BTool Expert działa tylko i wyłącznie na smartfonach i tabletach Android (nie działa z iOS, nie działa z Windows)
• obsługiwane silniki to N47 i N57, znamy przypadki, gdzie działają również starsze diesle M47 i M57, ale nie jest to gwarantowane
• przed jakąkolwiek pracą z interfejsem i programem upewnij się, że masz naładowaną baterię w telefonie.

Uni Car Scan UCSI 2100 - markowy interfejs diagnostyczny charakteryzujący się przede wszystkim:

• współpracą z najpopularniejszymi platformami - Android, iOs oraz Windows
• nowoczesny wydajny procesor Cortex-M0
• wsparciem dla tzw. długiego kodowania (255 bajtów zamiast 8 bajtów) - szczególnie istotne przy najnowszych BMW serii G
• pełną kompatybilnością z aplikacją MotoScan do motocykli BMW
• bardzo prostą instalacją w gnieździe OBD-II
• świetną relacją ceny do możliwości
• bluetooth 4.1 dual - stabilna praca - zasięg do 5-10m
• jakość wykonania i użytych komponentów nieporównywalna z tanimi interfejsami ELM-327 - tam gdzie ELM-327 się nie łączy tam UCSI-2000 łączy się szybko i bezproblemowo

UniCarScan UCSI-2100

Interfejs diagnostyczny / tester OBD II

Interfejs diagnostyczny OBD 2 stosowany w większości aut europejskich, amerykańskich oraz japońskich.

Moduł bluetooth umożliwiający bezprzewodowe podłączenie i przeprowadzenie diagnozy przy użyciu laptopa, tabletu bądź smartphone'a.

Nowoczesny bluetooth w standardzie 4.1 zapewnia stabilną pracę w zasięgu do 5-10 metrów.

Standard DUAL pozwala na działanie nie tylko z aplikacjami Android i Windows, ale także iOS.

Adapter UCSI-2100 szczególnie polecany jest do aplikacji:

• MotoScan (Android) - motocykle BMW od 1998
• TuneEcu (Android) - zmiana map w motocyklach (różne marki)
• ScanMaster Lite (Android) - wszystkie auta osobowe benzynowe od 2001, diesel od 2004
• ScanMaster (PC Windows) - wszystkie auta osobowe benzynowe od 2001, diesel od 2004
• BimmerCode (iOs/Android) - auta BMW serii F oraz G - kodowanie
• BimmerLink (iOs) - auta BMW serii F oraz G - skaner błędów
• BTool Expert (Android) - diagnostyka silnika i DPF dla aut BMW z silnikiem diesla
• ScanMyOpel (Android) - rozszerzona diagnostyka aut marki Opel korzystających z linii K
• ScanMyOpelCAN (Android) - rozszerzona diagnostyka aut marki Opel korzystających z CAN
• OPL DPF Monitor Lite (Android) - diagnostyka filtra cząstek stałych DPF dla wybranych modeli marki Opel
• OPL DTC Reader (Android) - skaner błędów dla aut marki Opel
• FORScan (Android, PC Windows) -  rozszerzona diagnostyka aut marki Ford oraz Mazda
• AlfaOBD (Android) - diagnostyka i kodowanie Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Dodge, RAM, Jeep - wybrane modele
• Fiat Ecu Scan (PC Windows) - diagnostyka i kodowanie
• DPF Monitor (Android) - diagnostyka DPF dla Fiat/Alfa Romeo z silnikami 1.9JTD/2.4JTD
• DDT4ALL (PC Windows) - diagnostyka i kodowanie Renault oraz Dacia - wybrane modele
• VAG DPF (Android) - diagnostyka DPF dla Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
• FAPLite Citroen/Peugeot (Android) - diagnostyka silnika i DPF dla PSA Citroen, Peugeot
• ToyoSys Scan Free (Android) - diagnostyka aut marki Toyota
• ELMScan Toyota - (Android) - diagnostyka aut marki Toyota
• oraz wielu innych uniwersalnych aplikacji takich jak Torque, OBD Arny, OBD Harry (wszystkich dla ELM 327).

Jakość wykonania i użytych komponentów dla UCSI-2100 jest nieporównywalna z tanimi interfejsami ELM-327 - tam gdzie ELM-327 się nie łączy tam UCSI-2100 łączy się szybko i bezproblemowo.

W sklepie Play znajdziesz mnóstwo negatywnych opinii dla różnych aplikacji diagnostycznych OBD-2 (brak połączenia), gdzie tak naprawdę winne są tanie adaptery ELM327 V2.1, a nie oprogramowanie.

Zachęcamy do kupna UCSI-2100, ponieważ wiemy, że nadaje się także do zaawansowanych zastosowań i bardziej wymagającyh aplikacji (np. MotoScan, BimmerCode, ScanMyOpel, TuneECU, AlfaOBD).

W sklepie Google Play znajdziemy co najmniej 100 różnych aplikacji do obsługi tego adaptera.

Sprawdź inne aplikacje na telefon/tablet do tego interfejsu:

https://play.google.com/store/apps/collection/search_results_cluster_apps?clp=ggEJCgdFTE0gMzI3%3AS%3AANO1ljLmCPE&hl=pl

Wymagania sprzętowe :

• gniazdo OBD II w samochodzie
• smartfon, tablet, laptop bądź inne urządzenie posiadające moduł bluetooth oraz system operacyjny Android/Windows/iOs

Obsługiwane protokoły:

• ISO9141-2
• KWP2000 slow init
• KWP2000 fast init
• CAN 11bit / 250kB
• CAN 11bit / 500kB
• CAN 29bit / 250kB
• CAN 29bit / 500kB
• KWP-2000
• D-CAN
• UDS
• wszystkie protokoły diagnostyczne dla motocykli BMW

Zawartość przesyłki ze sklepu Konektor:

• interfejs diagnostyczny OBD-2 UniCarScan UCSI-2100
• kod licencyjny Bimmer-Tool

Licencja ważna jest przez okres 24 miesięcy od dokonania aktywacji.