НАСОС AD BLUE RENAULT AE PREMIUM VOLVO НОВЫЙ ТИП АЛЮМИНИЯ RANGE

КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР на замену.

Все насосы мы проверяем механическим и электронным должности.

Первый диагноз электронной почте, мы настоятельно рекомендуем вам выполнить на машине в ближайшее сервисе или у нас. Это дает нам полную картину работы системы, а не всего насоса.

ЦЕНА БРУТТО

Мы специализируемся на ремонте системы Ad Blue от 3 лет. Мы можем сказать, что используемая нами профилактика обзора этой системы перед зимним сезоном, т. е. замена фильтров , проверка системы отопления и проверить качество используемой жидкости Ad Blue значительно снижает вероятность последующих неисправностей.

Все чаще клиенты спрашивают нас, как отключить этот система , чтобы не работать и создать что-то, что будет „обманывало” на дисплее системы исправен. Ниже приведены последствия, которые могут наступить в короткий промежуток времени:

- пол год от отключения системы компании, которые это предлагают, никто не вспоминает, что не происходит очистка катализатора из сажи и снова появляется падение мощности и повышенный расход топлива в машине.

- после года, если до сих пор не работает система , появляется давление междуглушителем, и турбиной . Что в крайнем случае может привести к повреждению турбины, утечка масла глушителя и воспаление, находящимся внутри глушителя. Вот ссылка на фотографии http://www.youtube.com/watch?v=NiwZ3xiKUss у нас есть для обмена : Глушитель , турбина , система Ad Blue , расходы на эвакуацию и возможность воспаления транспортного средства. Стоимость от 30 тыс. вверх . Если кто-то дойдет до настоящей причины, почему этот автомобиль загорелся, мы не думаем, что страховка выплатит компенсацию. Такие случаи может знаете Вы, как вспыхивали основы осушителя Volvo FH и в автобусах Связи Городской.

- вы подвергаете опасности себя на контроль BAG , которая проверяет работу такого системы. В случае обнаружения неисправности в компьютере хранится количество дней с момента, когда система не работает и налагает наказание, такое, как если бы автомобиль не имел стандарта ЕВРО-5 . Затем рассчитывает пробег и определяет наказание. Не важно для них, что автомобиль в это время ездил по Германии или Польский.

- контроль BAG в случае обнаружения „обмануть „ этой системы накладывает штраф, как за преступление от 10 – 15 тысяч. Евро , а автомобиль рассматривается в качестве ип, с пометкой, что не имеетнормы Евро-5 . На данный момент мы уже знаем такие 2 случая.

- конечно, Вы будете обеспечить, что полностью не обнаружить использование эмулятора Ad-Blue . Ниже мы приводим два пример видео, как без тестера и технических знаний каждый может проверить работу правильно это системы. Принцип такой же, в каждой марке транспортного средства.

http://www.youtube.com/watch?v=0fA4EtZl9ek

http://www.youtube.com/watch?v=0ycl5 в настоящее время, и т. Д. в Польше готовится для проверки правильной работы таких систем. С безусловно, получат обучение BAG

Информация, которую мы дали ответ на самые распространенные вопросы, которые вы нам задаете . Стоит ознакомиться с ними и подумать, на сколько дешево удаление этой системы.