Atakuj każdy szlak

Nasz najbardziej przystępny cenowo hardtail enduro do jazdy skoncentrowanej na grawitacji, 901 ma to samo wielokrotnie nagradzane DNA co nasze hardtaile enduro klasy premium, ale z wyborem części, które znacznie przewyższają ich cenę, aby zapewnić Ci wyjątkowe osiągi – bez względu na to, jak wyboiste i hałaśliwe szlak ma – i świetny stosunek jakości do ceny.

Przegląd najważniejszych wydarzeń

– Lekka, ale wytrzymała, hydroformowana, wielowarstwowa rama 6061 T6 przeznaczona do pojedynczych pierścieni łańcucha (1X)

– Amortyzowany widelec RockShox Recon Gold RL o skoku 130 mm

– Zwinne koła 27,5 cala z oponami Maxxis o dużej pojemności

– Przekładnia SRAM SX Eagle 1x12 (tarcza 32T x kaseta 11-50)

– czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe TRP Slate Evo (tarcze 180 mm z przodu iz tyłu)

– Regulowana sztyca KS Rage-i (z opuszczaniem dostosowanym do rozmiaru ramy)

Dlaczego 901?

Od epickiego singletracku po emocjonujące enduro, jeśli chcesz jeździć szybko we wszystkim – najtrudniejsze, najbardziej techniczne zjazdy, a także płynne singletracki oraz wymagające podjazdy i połączenia enduro – najnowsza generacja 901 jest gotowa.

Dzieląc tę ​​samą wielokrotnie nagradzaną ramę serii 900, co nasze najlepsze hardtaile enduro/trail 905 i 909 X, 901 został zaprojektowany tak, abyś mógł pokonywać najbardziej techniczne zjazdy i wymagające szlaki grawitacyjne z absolutnym spokojem i pewnością siebie. Piąta generacja naszych podwozi z serii 900 przekłada idealną równowagę „totalnej geometrii” na progresywną geometrię, która równoważy pewne, ale natychmiast reaktywne sterowanie z całodzienną jazdą i komfortem podjazdów, widelce RockShox o skoku 130 mm i opony Maxxis 27,5 x 2,8 cala, które pokonują problemy bez wysysając twoją prędkość.

Specjalnie dopracowaliśmy kombinację szerokich obręczy i opon modelu 901, aby zapewnić mniej uciążliwą jazdę podczas ostrej jazdy, aby zapewnić lepszą przyczepność, zgodność i kontrolę podczas pchania go na nierówną krawędź: opony 27,5 cala x 2,8 cala mają średnica toczenia jak niektóre mniejsze opony 29-calowe, ale ze względu na ich szerszą i większą średnicę w połączeniu z szeroką obręczą (szerokość wewnętrzna 35 mm) pozwala nam to wykorzystać ogromną objętość powietrza wewnętrznego opony, dzięki czemu można jeździć na niższych oponach naciski i znacznie zwiększają podatność na wstrząsy podczas jazdy - idealne do zachowania spokoju, spokoju i opanowania podczas uderzeń z kwadratowymi krawędziami, a także na sekcjach zapewniających nienaganną przyczepność i off-camber, zapewniających nienaganną kontrolę i niesamowitą zabawę podczas każdej przejażdżki.

Ponadto model 901 jest dostępny w pełnym zakresie rozmiarów od XS do XL, aby pasował na każdego kierowcę.

Funkcje i wyposażenie

To może być nasz najbardziej przystępny cenowo rower z serii 900, ale 901 wciąż ma przekładnię SRAM Eagle 1x12-rzędową SX zapewniającą prędkość osnowy lub przełożenia wciągarki pionowej. Oznaczony kolorami widelec RockShox 35 Gold jest tak samo lekki, wytrzymały i precyzyjny jak rama 901 ze 130 mm łatwo regulowanego i płynnie reagującego zawieszenia. Przednia opona Maxxis High Roller II z potrójną mieszanką i szybko tocząca się tylna opona Rekon również zapewniają kontrolę i prędkość dokładnie tam, gdzie są potrzebne, aby jechać do przodu i utrzymać linię. Hamulce TRP Slate 4 pot i dostosowana do rozmiaru sztyca regulowana KS Rage-i ze spadkiem dostosowanym do rozmiaru (rozmiar ramy XS = 125 mm; S/M = 150 mm; L/XL = 170 mm) zapewniają kontrolę nad wszystkimi obszarami.

Unikalne, w pełni uszczelnione wewnętrzne prowadzenie kabli i węży BBX63 oraz kołnierz sztycy podsiodłowej sprawiają, że sterowanie jest ciche, wolne od brudu i bezpieczne, ale łatwe w serwisowaniu - nawet w najgorszych warunkach. Nasza specyficzna dla 1X konstrukcja ramy SCR (Single Chain Ring) zapewnia również dużo miejsca na błoto, jednocześnie zapewniając ścisłe prowadzenie i responsywność, podczas gdy podwójnie uszczelnione piasty i szprychy DT Swiss pomagają zminimalizować konserwację.

Tabela rozmiarów

M 5'6" - 5'10″ 168 - 178 cm

Parametry

• Dźwignie hamulców: TRP Slate Evo
• Dźwignie przerzutek: SRAM SX Eagle, MMX, 12 Speed
• Gripy: Whyte Lock-on Enduro Grip
• Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 Speed
• Kategoria: Hardtail
• Kierownica: Whyte 6061 Alloy, 30mm Rise, 31.8mm, 780mm Wide
• Kolor Rama: Matt Moss Chalk/Ocean
• Korba: SRAM X1 Eagle, X-SYNC 2, Direct Mount 32T, DUB, 170mm, Boost 12 Speed
• Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12 Speed
• Maksymalna szerokość opon: 2,8"
• Mostek: Whyte Gravity Stem, 35mm Extension
• Obręcze: WTB ST i35 TCS 2.0 System, Pinned Joint, Tubeless Ready, 32 Hole
• Opona przednia: Maxxis High Roller II TR 27.5" x 2.8" 120TPI, EXO Sidewall Protection, 3C Maxx Terra,
• Opona tylna: Maxxis Rekon TR 27.5" x 2.8" 60TPI, EXO Sidewall Protection
• Przedni widelec (skok):: 130 mm
• Przednia piasta: Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 15mm x 110mm Boost Thru Axle, 31mm Torque Caps, 32 Hole
• Przednie hamulce: TRP Slate Evo, 4 Piston with Sintered Metal Pad, 180mm Disc
• Rama: 6061 Alloy, Hydro Formed T6 Aluminium, Multi Butted, Custom Drawn, Tapered Headtube, Internal BBX63 Cable Routing for Dropper Post and 12mm X 148mm Boost Dropouts
• Rodzaj ramy: Aluminiowa
• Rozmiar: XS, S, M, L, XL
• Rozmiar Koła: 27,5"
• Siodełko: Whyte Custom
• Stery: FSA No. 57B Orbit ZS, 1 1/2" Lower and 1 1/8" Upper Caged Bearings
• Suport: SRAM DUB, BSA, 73mm
• Szprychy: DT Swiss Champion 2.0mm, Black Stainless, Brass Nipples
• Sztyca: KS RAGEi, 30.9mm, XS 125mm Travel, S/M 150mm, L/XL 170mm Travel, KS South Paw MMX Remote Lever
• Tylna piasta: Alloy, Double Sealed Cartridge Bearings, 12mm x 148mm Boost Thru Axle, 32 Hole
• Tylne hamulce: TRP Slate Evo, 4 Piston with Sintered Metal Pad, 180mm Disc, Internal Routing
• Tylnia przerzutka: SRAM SX Eagle, 12 Speed
• Widelec: RockShox 35 Gold RL 27.5", 130mm Travel, 37mm Offset, DebonAir, Fast Black Coating, Adjustable Compression and Rebound, Tapered Steerer, 110mm x 15mm Boost, Maxle Lite