Witaj w świecie dlbikes !

Znajdziesz tu rowery z PRL-u oraz wszystko do nich: części, akcesoria, gadżety... nie tylko rowerowe !

Prezentujemy Państwu bardzo ciekawy rower:

BMX Universal Romet z 1988 roku. Rower pochodzi z naszej kolekcji, odnaleziony 3 lata temu w Krakowie przez spadkobiercę mieszkania i odkupiony przez nas bezpośrednio od niego. Przepięknie zachowany egzemplarz, patrząc po stanie napędu oraz opon, prawie nie używany. Całkowicie oryginalny i w takiej konfiguracji w jakiej wyszedł z fabryki. Rower po zakupie został jedynie umyty, nie przechodził żadnych prac restauracyjnych, oraz serwisowych. To co czyni ten rower niezwykle rzadkim to to że jest to produkt pod marką Universal a nie Romet (Universale były to rowery produkcji Romet produkowane tylko i wyłącznie na eksport), kolejna praktycznie nie spotykana rzecz, posiada on oryginalnie malowane obręcze kół na niebieski metaliczny kolor w związku z czym nie został wyposażony w przedni hamulec który uszkadzałby farbę. Rower wyposażony jest w korbę tzw. jednoczęściową co również było rzadkością w tamtych czasach w fabrykach Romet. Oprócz tych walorów, rower jest także w rzadkim zestawieniu kolorystycznym dla BMX z tamtych lat. Powyższe cechy czynią go bardzo dobrą lokatą kapitału gdyż takich rowerów praktycznie nie oraz nietuzinkowym uzupełnieniem kolekcji. Posiada pełne wyposażenie: dzwonek, podwójny niebieski wykonany ze skaju ochraniacz na kierownicy, niebieski wykonany ze skaju ochraniacz na ramę, siodełko z białym poszyciem ze skaju, biały przedni oraz czerwony tylny odblask S.I. Solidarność Grudziądz, niebieskie chwyty, pedały metalowe z doczepianymi odblaskami, odblaski kół S.I. Solidarność Grudziądz, stopka. Opony z roku 1988 przepięknie zachowane lecz do jazdy już się nie naddają gdyż są przez kolor a w zasadzie składniki użyte do produkcji są skamieniałe, ciśnienie oczywiście trzymają ale myślę że próba przejażdżki na nich skończyła by się ich uszkodzeniem. Oczywiście jeżeli ktoś chciałby na nim jeździć najlepiej byłoby zrobić kompletne czyszczenie i smarowanie napędu gdyż przez lata postoju smar na pewno stracił część swoich właściwości, niemniej jednak wszystko jest sprawne i działające. Dla osób zainteresowanych mogę podesłać więcej zdjęć.

Zdjęcia prezentują faktyczny wygląd roweru, są wykonane przez nas, możliwie najdokładniej aby można było zobaczyć na własne oczy stan wizualny, gdyby mimo to, nurtowały Państwa jakieś pytania prosimy zadawać je przez "zadaj pytanie" a rozwiejemy wszelkie wątpliwości.

Postaw na oryginalność !

Każdy z prezentowanych przez nas rowerów jest w 100% oryginalny, nie przechodził żadnych prac restautauratorskich, sztucznego upiększania, etc.

To właśnie dzięki temu odróżnisz prawdziwego klasyka od reszty i dobrze ulokujesz swój kapitał.

Wszystkie nasze rowery to 100% oryginały z czasów PRL !

Добро пожаловать на наши другие аукционы, где вы найдете больше запчастей и велосипедов из PRL.