Тормозные диски 292мм ЗАДНИЕ CHEVROLET CRUZE OPEL ASTRA J ZAFIRA C TUNING

Ищете лучшее предложение на тормозные диски для вашего автомобиля? Дайте нам шанс и проверьте этонаше предложение!

Тормозные диски от польского производителя ATM MIKODA от единственного авторизованногопредставитель бренда на Аллегро.

В комплект входят:

• тюнинговые дискитормоза для левого и правого колеса (2 шт.)

Применение:

• CHEVROLECRUZE
• OPEL ASTRA J
• OPEL ZAFIRA C

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

• Номер по каталогу: MIK1652GT
• Типциферблат: спортивный полный
• количество отверстиймонтаж: 5
• Наружный диаметр [A]: 292мм
• Толщина [TH]: 12,00 мм
• Минимальная толщина [TH min]: 10,00мм
• Диаметр центрального отверстия[A1]: 70,70мм
• Высота [H]: 45 мм
• Страна производства:Польша
• Производитель: Mikoda
• Состояние товара: новый

ЦифрыOE:

• 13502137

Заменители:

• BREMBO 08.B351.10, BOSCH0986479646, ATE 24.0112-0189.1, SIEGER SIG81888, TRW DF6363,

Перед отправкой мы проверяем каждый заказ на предмет подбора — вы можете быть уверены, что детали будут в наличии.подошло идеально!

══════════════════

▶️ Для ускорения внедренияподготовьте:

✔️ VIN-номер

✔️ Год выпуска

✔️ Мощность и объем двигателя

✔️Тип кузова (марка, модель)

══════════════════

Укажите эти данные в примечаниях к заказуи наслаждайтесь беспроблемной покупкой тормозов! Доверьтесь профессионалам – выберите уверенность ибезопасность!

CHEVROLET

• CRUZE (J300) (05.09–) 1.6 / 1.8 / 2.0 CDI / 1.4 / 1.6 / 1.6 / 1.7 D / 1.8 LPG / 2.0 CDI / 2.0 CDI / 1.7 TD
• CRUZE HATCHBACK (J305) (12.10–) 1.7 D / 2.0 CDI / 1.4 / 1.6 / 1.7 TD / 1.4 / 1.8 / 1.8 LPG
• CRUZE KOMBI (J308) (08.12–) 1.4 / 1.4 / 1.6 / 1.7 TD / 1.8 / 2.0 TD / 1.7 TD
• ORLANDO (J309) (12.10–) 1.4 / 1.8 / 2.0 D / 2.0 D
• VOLT (04.11–) EV 150

OPEL

• ASTRA J (P10) (09.09–10.15) 1.7 CDTI / 1.4 / 1.4 Turbo / 1.6 / 1.6 SIDI / 1.3 CDTI / 1.4 / 1.4 LPG / 1.4 Turbo / 1.7 CDTI / 1.7 CDTI / 2.0 BiTurbo CDTI / 2.0 CDTI / 2.0 CDTI / 1.6 CDTi / 1.6 CDTi
• ASTRA J Sedan (06.12–) 1.3 CDTI / 1.4 / 1.4 LPG / 1.4 Turbo / 1.4 Turbo / 1.6 / 1.6 CDTI / 1.6 CDTI / 1.6 SIDI / 1.6 Turbo / 1.7 CDTI / 1.7 CDTI
• AMPERA (R12) (11.11–03.15) EV 150
• ASTRA J Kombi Van (P10) (09.09–10.15) 1.3 CDTi / 1.6 CDTi / 1.7 CDTi / 2.0 CDTi
• ASTRA J GTC (10.11–) 1.4 / 1.4 / 1.4 / 1.6 / 1.6 CDTI / 1.6 CDTI / 1.6 SIDI / 1.6 SIDI / 1.7 CDTI / 1.7 CDTI / 1.8 / 2.0 BiTurbo CDTI / 2.0 CDTI / 2.0 CDTI
• ASTRA J Hatchback Van (P10) (09.09–10.15) 1.6 CDTi / 1.7 CDTi
• ASTRA J Sports Tourer (P10) (10.10–10.15) 1.3 CDTI / 1.4 / 1.4 LPG / 1.4 Turbo / 1.4 Turbo / 1.6 / 1.6 CDTi / 1.6 CDTi / 1.6 SIDI / 1.6 Turbo / 1.7 CDTI / 1.7 CDTI / 1.7 CDTI / 2.0 BiTurbo CDTI
• CASCADA (W13) (03.13–04.19) 1.4 / 1.4 Turbo / 1.6 / 1.6 / 1.6 SIDI / 2.0 CDTI / 2.0 CDTI / 2.0 CDTI
• ZAFIRA TOURER C (10.11–) 1.4 / 1.4 / 1.4 LPG / 1.6 / 1.6 / 1.6 CDTI / 1.6 CDTI / 1.6 CDTI / 1.6 CNG / 1.6 SIDI / 1.8 / 1.8 / 2.0 BiTurbo CDTI / 2.0 CDTi / 2.0 CDTi / 2.0 CDTi / 2.0 CDTi
• ZAFIRA TOURER C VAN (10.11–) 2.0 CDTi / 2.0 CDTi / 2.0 CDTi

W 100% Polska marka ATM MIKODA, która powstała w 1982 roku. Zatrudnia ponad 100 osób. Jest obecnie na polskim rynku wiodącym producentem tarcz i klocków hamulcowych do większości popularnych samochodów osobowych i dostawczych spotykanych na naszych drogach. Każdego roku hale produkcyjne MIKODY opuszczają miliony elementów układów hamulcowych.

Примечание: для тормозных дисков MIKODA мы рекомендуем тормозные колодки той же марки. Установка этих колодок гарантирует оптимальное взаимодействие фрикционной облицовки с поверхностью дисков. Это подтверждается лабораторными исследованиями и отзывами довольных пользователей. Все блоки тормоза MIKODA имеют европейское одобрение ECE R90, которое они получили после очень строгих испытания коэффициента трения, износа, сжимаемости и прочности на сдвиг. Вы найдете их на наши аукционы. Добро пожаловать!

Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Wysoki poziom kwalifikacji pracowniczej oraz maszyn techniczno-technologiczny od 2010 roku potwierdza certyfikat TÜV Rheinland. Wysoką jakość części hamulcowych MIKODA potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.

Etap I

• Przygotowanie oprzyrządowania do odlewania. W celu zapewnienia prawidłowych wymiarów odlewu, formy poddaje się szczegółowej kontroli wymiarowej przed jej zastosowaniem w procesie produkcji.

Etap II

• w trakcie procesu odlewania kontrolowany jest skład chemiczny ciekłego metalu.  

Etap III

• odpowiedni czas studzenia pozbywa się zbędnych naprężeń wewnętrznych odlewu co korzystnie wpływa na spełnienie wymaganych badań parametrów wytrzymałościowych.

Etap IV

• oczyszczenie odlewu oraz szlifowanie. Tarcza uzyskuje odpowiedni wygląd i podlega kontroli wzrokowej oraz sprawdzeniu chropowatości powierzchni.

Etap V

• obróbka mechaniczna (toczenie, wiercenie, szlifowanie, wyważanie) - po wykonaniu każdej z tych operacji wyroby poddawane są kontroli wymiarowej w celu sprawdzenia, czy mieszczą się w założonych tolerancjach wymiarowych

Etap VI

• kontrola końcowa, konserwacja i pakowanie. Wyroby poddawane są w 100% kontroli jakości. Następnie wyrób, w celu zabezpieczenia go przed uszkodzeniem w trakcie składowania i transportu, jest konserwowany specjalną emulsją konserwującą, zawijany w folię oraz pakowany w kartony. Kontrola wyrobu na poszczególnych etapach produkcji wykonana jest przez doświadczoną, odpowiednio przeszkoloną załogę z wykorzystaniem najwyższej klasy urządzeń pomiarowych.