TOHATSU 9,8 подвесной двигатель * импорт Швеция

Silnik zaburtowy marki Tohatsu model  MF 9,8 A3 używany, import Szwecja,

Tohatsu 9,8KM, nie ma sobie równych w swojej klasie. Głównym celem przy projektowaniu tego modelu silnika było stworzenie niezawodnego, lekkiego (zaledwie 36kg) i kompaktowego produktu z jakością charakteryzującą markę Tohatsu.

Posiada mnóstwo funkcji, które zwykle można znaleźć w większych i droższych silnikach zaburtowych. Udało się nam stworzyć silnik, który w dalszym ciągu posiada zalety dotychczas cenione przez użytkowników silników Tohatsu, czyli niskie zużycie paliwa oraz wygodę podczas transportu.

Zalety:

Lekki i kompaktowy

Zaprojektowany z myślą o sprawdzoną technologię

Mocno obniżony poziom wibracji umożliwiający sprawne i stabilne prowadzenie łodzi przy wszystkich prędkościach

Mocno obniżony poziom hałasu umożliwiający spokojniejszą jazdę

Trymowanie zmniejsza wysiłek kierownicy, funkcjonuje także anoda ochronna, która chroni silnik przed elektrolizą

Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez EPA, CARB i UE

Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch, szybszą reakcję przepustnicy

Powiększona średnica koła rozrusznika ułatwia uruchomienie silnika

System fast-idle ułatwia sterowanie

Regulacja siły oporu potrzebnej do obrotu silnika

Podstawy użytkowania i niezawodność:

Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę

System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika

Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację

Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochrony przed korozją

Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję

Aluminiowe śmigło

Sygnalizacja i ochrona:

Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju

Wyrywka bezpieczeństwa, stanowi ważne zabezpieczenie stosowane standardowo we wszystkich silnikach Tohatsu

Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na włączonym biegu

Ogranicznik prędkości obrotowej silnika

Dane techniczne

Model / MFS9,8

Typ silnika 4-suwowy / 2cylindrowy

Moc silnika 9.8KM (7.2kw) Max. Obroty 5000 - 6000 rpm

Zużycie paliwa W.O.T. 3.8l/h

Średnica x Skok 55 x 44 mm

Pojemność skokowa 209 cm³

Smarowanie silnika Trochoid pump

Rozruch Ręczny

Świeca zapłonowa NGK DCPR6E

Alternator brak

Typ oleju silnikowego 10W30

Sterowanie RUMPEL

Przełożenie skrzyni biegów 2.08 (13:27)

Emisja gazów EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki)

Stan widoczny na zdjęciu, przed zakupem należy obejrzeć i przetestować towar, sprzedawany "tak, jak jest" może wymagać czynności serwisowych celem doprowadzenia do oczekiwanej sprawności, sprzęt wykazuje naturalne zużycie, którego należy się spodziewać w związku z wiekiem.