Клапан 2061-016-110 2061-016-110

ZAWÓR 2061-016-110 2061-016-110

• Numer referencyjny: 454191-0003,4541910003,454191-0006,4541910006,454191-0007,4541910007,454191-0009,4541910009,710415-0003,7104150003,710415-0007,7104150007,2061-016-110,2061016110,710415-0001,7104150001,454191-0011,4541910011,454191-0010,4541910010,454191-0012,4541910012,454191-0013,4541910013,454191-0015,4541910015,454191-0008,4541910008,454191-0004,4541910004,454191-0005,4541910005
• waga opakowania: 0.492
• # referencyjny: 454191-0003, 4541910003, 454191-0006, 4541910006, 454191-0007, 4541910007, 454191-0009, 4541910009, 710415-0003, 7104150003, 710415-0007, 7104150007, 2061-016-110, 2061016110, 710415-0001, 7104150001, 454191-0011, 4541910011, 454191-0010, 4541910010, 454191-0012, 4541910012, 454191-0013, 4541910013, 454191-0015, 4541910015, 454191-0008, 4541910008, 454191-0004, 4541910004, 454191-0005, 4541910005

INDEX: ZW122

C e n a   p r z y    z w r o c i e    u ż y w a n e j   c z ę ś c i   o   t y m   s a m y m   n u m e r z e  

PROCES NAPRAWY TURBOSPRĘŻARKI WYGLĄDA NASTĘPUJĄCO:

- Demontaż turbosprężarki na elementy pierwsze.

- Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej.- Weryfikacja elementów wymagających wymiany lub naprawy.

- Piaskowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce dynamicznej przy użyciu mikrokulek  ceramicznymi - celem tego procesu jest pozbycie się nagarów i rdzy z elementów turbosprężarki.- Mycie w myjce wysokociśnieniowej HP200 (ciśnienie robocze 100 -130 bar) elementów po piaskowaniu – celem usunięcia resztek zabrudzeń oraz środka do piaskowania. Dzięki myciu pod wysokim ciśnieniem wypiaskowanych elementów turbosprężarki uzyskujemy pewność, że elementy użyte do dalszej regeneracji są czyste i nie zawierają na swoich powierzchniach pyłu z piaskarki. Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

- Montaż elementów rotujących w celu ich wstępnego wyważenia.- Wyważenie wstępne wirnika wraz z kołem na wyważarce niskoobrotowej TB Comfort firmy SCHENCK ROTEC.

- Złożenie rdzenia turbosprężarki ze zweryfikowanych oraz nowych części. UWAGA w każdej naprawianej przez nas turbosprężarce wymieniamy na nowe :  łożyska ślizgowe oraz oporowe , pierścienie uszczelniające, odrzutnik oleju, płytka ustalająca łożyska oporowego, oringi oraz elementy montażowe ).- Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej TURBO TECHNICS VSR 400. Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej do 300 000 obr/min. Niewyważenie rdzenia zawiera się w zakresie od 0 do 100 00o obr/min – 0,5G oraz powyżej 100 000obr/min – 1G)- Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.

- Regulacja zmiennej geometrii - to proces który zapewni, że po włożeniu naprawionej turbosprężarki do twego samochodu nie będzie ona wymagała dodatkowych regulacji w samochodzie. Regulacja zmiennej geometrii odbywa się na maszynie TURBO TECHNICS VTR-Jeżeli turbosprężarka posiada siłowniki elektryczny to zostanie on na nowo oprogramowany i skalibrowany urządzeniem TURBOATOR 2.1 firmy TURBO TECHNICS.