❄️2x Czynnik chłodniczy AC FIX R134a Gaz do napełniania klimatyzacji 235g❄️

Po zakupie tej oferty otrzymasz: 

✅2x Puszka z ulepszonym odpowiednikiem gazu R134a (pojemność 1 puszki 235g netto produktu co jest równowartością 626g czynnika R134a lub 705g gazu R12).

 Gaz przeznaczony jest do samochodów wyprodukowanych do 2016 roku.

 ❗ Przewód z manometrem NIE są częścią tej oferty – jeśli chcesz je otrzymać, wybierz zestaw z przewodem lub dokup osobno.

Zalety:

✅ Ekologiczny i bezpieczny – preparat nie szkodzi zdrowiu ani środowisku. Nie szkodzi warstwie ozonowej.

✅ Zawiera naturalne gazy węglowodorowe – działa efektywnie, zachowując równowagę ekologiczną.

✅ Poprawia wydajność i chroni sprężarkę – dzięki syntetycznym smarom zmniejsza tarcie i ryzyko awarii, wydłużając żywotność sprężarki.

✅ Szybka aplikacja – tylko 5 minut – błyskawiczne napełnienie klimatyzacji bez konieczności wizyty w serwisie.

✅ Chroni komponenty klimatyzacji przed korozją – tworzy ochronną warstwę, która zapobiega utlenianiu i uszkodzeniom metalowych części.

✅ Nie tworzy kwasów w kontakcie z wilgocią – brak szkodliwych kwasów powstających z wilgoci to większe bezpieczeństwo dla całego układu.

✅ Zwiększa żywotność klimatyzacji – dbając o kondycję układu, nasz preparat skutecznie przedłuża jego żywotność.

✅ Szybko obniża temperaturę i poprawia jakość powietrza w samochodzie – natychmiastowe efekty w postaci chłodniejszego powietrza i czystszej atmosfery w pojeździe.

✅ Ekonomiczne rozwiązanie – jedna puszka zastępuje duże ilości tradycyjnego czynnika chłodniczego i dodatków serwisowych.

Gwint i zawór

Nasze puszki posiadają zawór Schradera, który umożliwia ich otwieranie i zamykanie poprzez iglicę w przewodzie, która pod naciskiem otwiera zawór, a odkręcając iglicę powoduje zamknięcie puszki na kolejne wykorzystanie.

Gwint w puszce jest wielokrotnego użytku o średnicy 11,5 mm.

Iglica – w przewodzie

Nasze przewody mają płaską iglicę, która umożliwia otwieranie i zamykanie zaworu w puszce. 

1️⃣ Zakręcony zawór - maksymalnie odkręca puszkę.

2️⃣ Odkręcony zawór - przewód gotowy do podłączenia do puszki.

❗Przewody ze stożkową, zaostrzoną iglicą przebijają puszkę – są niekompatybilne z naszymi puszkami.

Jak samodzielnie napełnić klimatyzację samochodową?

Instrukcja A/C FIX:

1️⃣ Uruchom silnik, włącz klimatyzację na minimalną temperaturę i maksymalny nawiew.

2️⃣ Otwórz maskę samochodu, zlokalizuj port niskiego ciśnienia (oznaczony jako LP) i odbezpiecz go.

3️⃣ Odkręć zawór przewodu z manometrem na maksimum, aby iglica cofnęła się do środka i przykręć wąż do puszki.

4️⃣ Podłącz przygotowany zestaw do portu LP i odwróć puszkę do góry nogami.

5️⃣ Powoli przekręć pokrętło w prawo, aby iglica w przewodzie otworzyła zawór zwrotny w puszce, umożliwiając przepływ preparatu.

❗(UWAGA! Nie wkręcaj iglicy do końca, spowoduje to uwolnienie całego gazu od razu do układu klimatyzacji)

Zamknij przepływ (odkręcając zawór), gdy wskazówka manometru osiągnie 40-50 PSI.

6️⃣ Odłącz zestaw od portu LP w samochodzie, odkręć przewód od puszki (jeśli został w niej jeszcze gaz, możesz go wykorzystać do następnego ładowania)

✅ W kilku prostych krokach przywrócisz sprawność klimatyzacji i zaoszczędzisz ponad 70% kosztów tej usługi.

❗Jeżeli pod maską twojego auta nie znajdziesz portu LP (o średnicy 11mm), możesz uzupełnić klimatyzację poprzez port HP (o średnicy 14 mm) za pomocą reduktora/adaptera LP/HP dostępnego w naszym asortymencie.

Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być:  Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2,Forda S-Max 2009.

Jak sprawdzić ciśnienie w układzie klimatyzacji samochodowej?

1️⃣ Przygotowanie do pomiaru:

Przed uzupełnieniem czynnika chłodniczego, zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji za pomocą puszki gazu oraz przewodu z manometrem. Będziesz potrzebować zestawu z manometrem, który pozwala na dokładne zmierzenie ciśnienia.  

❗Prawidłowe sprawdzenie ciśnienia nie jest możliwe poprzez wykorzystanie samego przewodu. Konieczne jest podpięcie do puszki, żeby stworzyć zamknięty obieg i gaz się nie ulotnił.

2️⃣ Zlokalizuj port niskiego ciśnienia (LP):

Pod maską auta znajdź port niskiego ciśnienia (LP), który jest oznaczony literami LP. Zwykle znajduje się on w pobliżu sprężarki klimatyzacji. Jest to miejsce, w którym należy podłączyć przewód z manometrem.

3️⃣ Podłącz przewód z manometrem:

Podłącz przewód z manometrem do portu LP. Pamiętaj, aby wykonać pomiar przy włączonym silniku oraz włączonej klimatyzacji. Dzięki temu uzyskasz właściwy odczyt ciśnienia roboczego w układzie klimatyzacyjnym.

Manometr A/C FIX - oznaczenia:

❌ Wskaźnik manometru poniżej 25 PSI - zbyt niskie ciśnienie w układzie klimatyzacji.

Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt niskie, należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25 a 55 PSI.

✅ Wskaźnik manometru pomiędzy 25 a 55 PSI - prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji.

Pomiar wskazuje, że układ klimatyzacji jest napełniony prawidłowo.

❌ Wskaźnik manometru powyżej 55 PSI - zbyt wysokie ciśnienie w układzie.

Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt wysokie należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25 a 55 PSI.

Gwarancja bezpieczeństwa i jakości gazu A/C FIX

✅ 100% nietoksyczny – całkowicie bezpieczny dla użytkowników, nie zawiera substancji szkodliwych, co pozwala korzystać z klimatyzacji bez obaw o zdrowie.

✅ Bezpieczeństwo układu klimatyzacji – gaz A/C FIX jest w pełni bezpieczny dla Twojego samochodowego układu klimatyzacyjnego. Gwarantujemy, że nie spowoduje on żadnych uszkodzeń, dbając o długowieczność Twojego systemu.

✅ Ochrona przed korozją – unikalna formuła gazu A/C FIX skutecznie zapobiega korozji metalowych elementów klimatyzacji, co znacząco przedłuża żywotność całego układu.

✅ Uniwersalność – gaz A/C FIX jest kompatybilny z olejami syntetycznymi oraz mineralnymi, co daje Ci pełną swobodę w użytkowaniu i konserwacji klimatyzacji.

✅ 35% większa wydajność – dzięki lżejszej mieszance gazów, gaz A/C FIX jest o 35% bardziej wydajny niż tradycyjny R-134a. Zmniejsza to zużycie sprężarki, poprawia dystrybucję chłodzenia oraz zmniejsza zużycie energii i paliwa, co przekłada się na oszczędności i większą efektywność.

✅ Ekologiczność – gaz A/C FIX jest przyjazny dla środowiska. Nie niszczy warstwy ozonowej i nie przyczynia się do globalnego ocieplenia, dbając o planetę na każdym etapie użytkowania.

✅ Neutralny chemicznie dla układu A/C – nie reaguje z elementami instalacji, nie powoduje uszkodzeń uszczelek czy sprężarki, gwarantując długotrwałą i bezpieczną eksploatację klimatyzacji.

Czy wiesz, że:

1️⃣ Brak nawiewu z układu A/C nie musi oznaczać uszkodzonego układu.

Sprężarki A/C są zabezpieczone czujnikami, a najczęstszym powodem wyłączenia sprężarki jest brak wystarczającej ilości czynnika. Po uzupełnieniu czynnika do wymaganego poziomu, sprężarka zaczyna działać.

Sprawdzaj swój poziom czynnika przynajmniej raz w roku a w razie potrzeby uzupełnij brak (wskazówka manometru musi być na zielonym polu). Pamiętaj do 10% czynnika może ubyć z klimatyzacji i to jest naturalne.

2️⃣ Manometr z przewodem jest WIELOKROTNEGO użytku.

Manometru możesz użyć do sprawdzenia poziomu czynnika w klimatyzacji (przy zamkniętym układzie – podłączony do zakręconej puszki), do uzupełnienia czynnika jak również do zamknięcia użytej puszki aby móc ją wykorzystać później.

FAQ (najczęściej zadawane pytania):

1️⃣ Jaki gaz jest w puszkach?

Produkty marki A/C FIX bazują na naturalnym gazie węglowodorowym. To ekologiczna alternatywa dla tradycyjnych czynników chłodzących, w pełni bezpieczna dla środowiska, samochodu oraz użytkownika. Naturalny gaz węglowodorowy jest neutralny i lżejszy od oryginalnego czynnika, co przekłada się na dłuższą żywotność podzespołów układu klimatyzacji.

2️⃣ Jaki olej znajduje się w puszkach?

W produktach A/C FIX stosujemy mieszankę syntetycznych olejów smarujących, dedykowanych dla układów chłodzących, których zadaniem jest odpowiednie smarowanie i zabezpieczenie ruchomych części systemu klimatyzacji. Ich obecność zapewnia prawidłową pracę, doskonale uzupełniając skład czynnika chłodzącego do klimatyzacji w samochodzie.

3️⃣ Jaki zamiennik czynnika chłodzącego wybrać do auta?

Przy wyborze czynnika chłodzącego warto kierować się datą produkcji samochodu. Auta produkowane do 2016 roku wykorzystują w swoich układach chłodzących czynnik R12/ R134a. Natomiast modele wyprodukowane od 2017 roku będą działać z czynnikiem chłodniczym R1234yf - bez względu na markę czy model.

4️⃣ Czy do napełnienia klimatyzacji będzie potrzebny konkretny adapter?

Adapter może być potrzebny w poszczególnych przypadkach:

• w przypadku korzystania z czynnika R12, do napełnienia klimatyzacji zawsze będzie potrzebny adapter Retrofit R12

• w przypadku korzystania z czynnika R1234yf, do napełnienia klimatyzacji zawsze będziesz potrzebować adaptera R1234yf (YF)

• w przypadku czynnika R134a do napełnienia klimatyzacji w większości przypadków wystarczy sam przewód z manometrem, a ładowanie odbywa się poprzez port LP. Niestety, w niektórych autach producenci nie umieścili portu LP - wtedy ładowanie klimatyzacji odbywa się poprzez port HP z wykorzystaniem adaptera HP/LP.

5️⃣ Jaka jest gwarancja?

Produkty A/C FIX objęte są 2-letnią gwarancją zgodnie z przepisami. Szczegóły znajdziesz w regulaminie Allegro lub na naszej stronie.

6️⃣ Czy zamiennik czynnika chłodniczego R1234yf jest łatwopalny?

Tak, produkty marki A/C FIX posiadają w składzie gazy palne, podobnie jak klasyczne aerozole oraz puszki pod ciśnieniem, o czym informujemy na opakowaniach i w specyfikacji. Ze względów bezpieczeństwa należy je przechowywać z dala od źródeł ciepła, gorących powierzchni, iskier, otwartego ognia i innych źródeł zapłonu.

7️⃣ Czy produkty A/C FIX można stosować do innych układów chłodniczych niż te w autach?

Tak, zamiennik czynnika chłodzącego R134a można stosować również w innych systemach chłodzenia, wszędzie tam, gdzie oryginalnie znajduje się czynnik R134a.

8️⃣ Czy gaz z puszki można mieszać z tym, co już jest w układzie?

Tak, nasz naturalny gaz węglowodorowy można mieszać z oryginalnymi czynnikami.

9️⃣ Czy układ chłodniczy trzeba opróżnić przed nabiciem nowym gazem?

Nie, układu chłodniczego nie trzeba opróżniać - zamiennik czynnika chłodzącego R12, R134a oraz R1234yf marki A/C FIX może być mieszany z oryginalnymi czynnikami w systemie klimatyzacji.

1️⃣0️⃣  Czy można napełniać pusty układ klimatyzacji?

W przypadku całkowicie pustego układu klimatyzacji zalecamy udanie się do warsztatu samochodowego celem wytworzenia próżni, dzięki której układ klimatyzacji zostanie oczyszczony ze wszystkich zanieczyszczeń i wody.