WURTH SMAR UNIWERSALNY 2 LITOWO GRAFITOWY TUBA KARTUSZ 400G

Opis produktu:

Smar litowo-grafitowy odporny na działanie wysokiego ciśnienia, zawierający dodatki EP.

• Odporny na wysokie ciśnienia dzięki dodatkom EP.
• Działa po wytarciu smaru dzięki dodatkowi grafitu.
• Dobre uszczelnianie i ochrona przed korozją.
• Doskonała odporność na pył, zanieczyszczenia i wodę.
• W praktycznej tubie do wykładania.

Obszar zastosowania:

Przeznaczony do pracujących pod średnim i dużym obciążeniem łożysk wałeczkowych, poprzecznych i kulkowych, wałów, przegubów i pierścieni, prowadnic ślizgowych i szyn przesuwnych, wałków wielowypustowych, belek połączeniowych, zawiasów i urządzeń hydraulicznych. Odpowiedni również do smarowania łożysk poprzecznych i wałeczkowych o względnie dużym współczynniku tarcia ciernego, np. używanych w różnego rodzaju pojazdach oraz maszynach budowlanych, rolniczych i przemysłowych.

Sposób użycia:

Zdjąć głowicę przy użyciu dźwigni, następnie napiąć trzpień ruchomy i sprężynę oraz wsunąć wkład. Nakręcić głowicę i zwolnić trzpień ruchomy – smarownica ręczna jest gotowa do użytku.

Informacje techniczne:

• Zawartość: 400 g
• Pojemnik: Wkład
• Na bazie mydła: 12-hydroksytearynian litu
• Oznaczenie smaru stałego: KPF2K-30
• Min./maks. temperatura pracy: -30 do 130 °C
• Kolor: Szary, Czarny
• Klasa NLGI/warunki: 2 / zgodnie z DIN 51818
• Lepkość oleju podstawowego, kinematyczna/warunki: 110 mm²/s / W temp. 40°C
• Min. punkt kapania/warunki: 180 °C / DIN ISO 2176
• Min./maks. czas penetracji/warunki: 265-295 / zgodnie z DIN ISO 2137
• Okres ochrony przed korozją/kategoria: Stopień korozji 0
• Siła zespolenia VKA: 2400 N
• Olej bazowy: Olej mineralny
• Zachowanie w obecności wody/warunki: 1-90 / DIN 51807-1
• Film smarujący: Smar stały
• Zapach: Charakterystyczny
• Gęstość: 0,871 g/cm³
• Gęstość - warunki: 20°C
• Lepkość oleju bazowego – warunki: W temp. 40°C
• Temperatura kroplenia – warunki: DIN ISO 2176
• Temperatura aplikacji min.: -30 °C
• Temperatura aplikacji maks.: 130 °C
• Penetracja po ugniataniu - warunki: zgodnie z DIN ISO 2137
• Klasa NLGI – warunki: zgodnie z DIN 51818
• Okres ochrony przed korozją - warunki: Spełnia wymagania DIN 51802, test SKF Emcor
• Siła zespolenia VKA – warunki: Spełnia wymagania DIN 51350-4, badanie VKA (Instytut badań silników spalinowych)
• Nie zawiera żywicy: Tak
• Nie zawiera silikonu: Tak
• Nie zawiera kwasu: Tak
• Nie zawiera AOX: Tak
• Nie zawiera metali ciężkich: Tak