Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Производитель неизвестный производитель
Расстояние между болтов 5х127
Центральное отверстие (мм) 71,6
Количество штук 2 шт.
Толщина одного расстояния 15 мм
Внешний диаметр 159 мм
Дополнительная информация винты в комплекте
Код производителя 15x71,6x5x127
4x4/внедорожник
Автомобили
Количество 8 штук
Dystanse przelotowe z kołnierzem centrującym wraz z kompletem dłuższych szpilek które trzeba wymienić w piaście.
Szpilki nie są dłuższe równo o grubość dystansów tylko na wyrost. Pasują również pod 20mm dystanse, dlatego w przypadku niektórych krytych nakrętek możliwe że szpilki trzeba będzie sobie skrócić.
Produkty założone, przymierzone do audi z widocznymi śladami użytkowania nie podlegają zwrotowi.
Produkt wysokiej jakości wykonany z duraluminium PA6 przez co są bardzo wytrzymałe a zarazem lekkie. Montując dystanse zwiększamy rozstaw kół przez co poprawiają się właściwości jezdne szczególnie w zakrętach oraz nasz samochód nabiera całkiem innego nowego wyglądu. Są sytuacje gdzie jesteśmy zmuszeni do zamontowania dystansów ze względu na złe dobranie ET, przez co nasze felgi mogą kolidować z zaciskiem hamulcowym bądź innym elementem zawieszenia.
Dystanse produkowane są na maszynach CNC z dokładnością do 0.01mm co pozwala na idealne wycentrowanie się dystansu na piaście oraz felgi na kołnierzu centrującym.
Dokładne wykonanie dystansów zapobiega, biciu kół oraz wpadanie kierownicy w drgania.
Używajac dystansów zmniejszamy ET.
Stosując dystanse przelotowe, trzeba pamiętać o wymianie śrub bądź szpilek na dłuższe. Śruby powinny być dłuższe od aktualnie stosowanych o grubość dystansu.
W zależności od marki, modelu, rocznika samochodu stosowane są różne śruby dlatego proszę przy zakupie napisać, markę, model oraz rok samochodu dla pewności że dostaną Państwo odpowiedni zestaw.
Dodatkowo proszę o informację czy felgi są oryginalne czy zamiennik, gdyż śruby dzielą się na stożkowe i kuliste.
WAŻNE!!
Stosując dystanse trzeba zwrócić uwagę na długość kołnierza piasty w samochodzie. Jeśli piasta ma np. 18mm długości, ciężko zastosować dystans 15mm z kołnierzem centrującym gdyż każdy dystans z kołnierzem posiada swoją głębokość pod piastę.
Jeśli piasta jest dłuższa niż głębokość dystansu, dystans nie przylgnie do tarczy a montująć go na siłe, piasta wypcha kołnierz w dystansie i ulegnie zniszczeniu.
Problem nie pojawia się w wszystkich samochodach, lecz radzimy zwymiarować piastę przed zakupem, albo napisać do nas zapytanie.
Na przestrzeni kilkunastu lat produkcji dystansów, jesteśmy w stanie doradzić CO i do jakiego auta DA SIĘ zastosować, a co nie.