Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Тип привода электрический
Состояние сборки Подано
Вес с индивидуальной упаковкой 12 кг
ЕАН (GTIN) 0020334780966
Бренд Траксас
Состояние упаковки оригинальные
Количество 2 штук
Oznaczenie producenta: 78086-4
Kolor: pomarańczowy
Do zasilania napędu VXL-8S, nie wolno stosować akumulatorów NiMh. Napęd może być zasilany jedynie akumulatorami typu LiPo z wysokoprądowymi złączami.
Pojazdy wyścigowe są zbudowane nisko i szeroko, aby zapewnić maksymalną stabilność. Zawieszenie XRT WideMaxx® i podwozie o niskim CG zapewniają niewiarygodnie pewne prowadzenie. Jest zbudowany, by pewnie i szybko pokonywać zakręty, zapewniając potężną moc napędu 8S, która nie jest możliwa w żadnym innym modelu!
XRT VXL-8s™ pędzi jeszcze mocniej dzięki nowemu wystrojeniu, które maksymalizuje moc wyjściową w całym zakresie obrotów. Pociągnięcie cyngla gazu jest od razu wyczuwalne. Bezszczotkowy silnik Velineon® 1200XL to brutalna potęga 8s - teraz wyposażono go w ogromny radiator sprawnie odprowadzający ciepło, aby podczas zabawy nie obawiać się o przegrzanie zestawu napędowego.
Inżynierowie Traxxas spędzili niezliczone godziny projektując każdy centymetr XRT. Inspirowana wyścigami trójkątna struktura przenosi i rozprasza energię uderzeń, aby zminimalizować możliwość wygięcia lub złamania wspornika.
Nowe, bardzo wytrzymałe C-huby i zwrotnice i uszczelnione łożyska kulkowe sprawiają że newralgiczne elementy modelu są znacznie trwalsze.
X-Maxx był pionierem wytrzymałości 8S dzięki metalowemu układowi napędowemu. XRT wykorzystuje ten sam układ napędowy Traxxas-Tough™ z uszczelnionymi mechanizmami różnicowymi i ekstremalnie wytrzymałymi osłonami dyferencjałów, aby zwiększyć podparcie łożysk i wyeliminować luzy.
Innowacyjne wloty powietrza kierują je aby chłodziło silnik i ESC w celu zwiększenia wydajności i czasu pracy. Wlot zamontowany na masce integruje się z wieżą amortyzatorów, dostarczając powietrze do regulatora prędkości VXL-8s ™. Wywietrznik dachowy kieruje powietrze chłodzące bezpośrednio na radiator silnika.
Nisko położony środek ciężkości, aluminiowe amortyzatory i ultraszeroki rozstaw zapewniają pewne prowadzenie i przewidywalne zachowanie na zakrętach. Poza torem XRT równie dobrze radzi sobie w jeździe terenowej, jeżdżąc na pełnych obrotach i driftując nie będziesz musiał puszczać gazu.
XRT ma najtwardszy jak dotąd korpus bez słupków z pełną ramą wewnętrzną i szerokimi punktami mocowania, które praktycznie eliminują uszkodzenia spowodowane przez dachowanie. Gruba dachowa osłona stanowi integralną część ramy z przednimi i tylnymi podporami zapewniając doskonałą sztywność.
Płyty ślizgowe XRT precyzyjnie integrują się z podwoziem płytą, tworząc gładką powierzchnię pod spodem pojazdu, która równomiernie pochłania uderzenia o podłoże, eliminuje także problem zahaczania podwoziem o nierówności na twojej drodze.
Rewolucyjne opony Gravix są stworzone do ciężkiej jazdy na torze lub w terenie. Kierunkowy wzór bieżnika działa ciszej niż typowe opony terenowe. Gruba środkowa osnowa zapobiega balonowaniu przy dużej prędkości.