Excursion RXD.v2-18D1 COMP - subwoofer SPL

Głośnik niskotonowy 46cm/18cali dla zawodników ekstremalnych turniejów SPL - 8000/25000W, cewka 4", 2x1ohm, 94.1dB, magnes 1500oz, karbonowa kopułka

Excursion RXD.v2-18D1 COMP

Najwyższej klasy zaawansowany technologicznie samochodowy głośnik niskotonowy (subwoofer) o średnicy 18"/46cm i impedancja 2x1 Ohm z serii RXD.v2 COMP (Red eXcursion Devil Competition) niemieckiej marki Excursion. Te "diabelskie basowe maszyny" zostały zaprojektowane do ekstremalnych zastosowań podczas turniejów i zawodów car audio SPL z uwzględnieniem optymalnej współpracy ze wzmacniaczami Excursion z serii SXA COMP lub innymi o zbliżonej wydajności. Zastosowanie zmodyfikowanych zawodniczych komponentów (cewka i układ magnetyczny X-COMP) umożliwiło osiągnięcie znacznie wyższej mocy układu napędowego w porównaniu z poprzednią serią RXD.v1.

Subwoofery Red eXcursion Devil Competition, to efekt bezkompromisowego projektowania "z piekła rodem". Produkty są przeznaczone dla największych fanatyków potężnego basu oraz zawodników uczestniczących w profesjonalnych zawodach i turniejach car audio SPL (np. Propper Droppers, dB Drag Racing, itp.). Podobnie jak w przypadku głośników z serii MXT, musimy również i w tym przypadku wyraźnie powiedzieć, że te najpotężniejsze basowe bestie Excursion RXD.v2 COMP na pewno nie są tym, czego większość ludzi potrzebuje do codziennego słuchania muzyki w czasie jazdy samochodem. Subwoofery z serii RXD.v2 COMP powstały przede wszystkim w jednym celu – dla totalnie ekstremalnego basowego szaleństwa bez kompromisów. Jeżeli masz tego pełną świadomość i już teraz widzisz siebie na podium pośród zwycięzców profesjonalnych zawodów car audio SPL, to nie musisz dłużej szukać innych głośników niskotonowych, aby tę wizję zrealizować w realu.

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:

• Głośnik niskotonowy 2-cewkowy do ekstremalnych zastosowań SPL
• Średnica: 18 cali (ok. 46 cm)
• Moc RMS: 8000 W
• Moc Max/Peak: 25000 W
• Pasmo przenoszenia: 29-300 Hz
• Impedancja: 2x1 Ohm
• Rezystancja (DC): 2x0,7 Ohm
• Skuteczność: 94,1 dB (1W/1m)
• Fs: 29 Hz
• Qts: 0,3
• Vas: 48,7 L
• Xmax (liniowe): 56/28 mm
• Xmax (mechaniczne): 80/40 mm
• SPLo: 94,1 dB
• SD: 1225,4 cm2
• Mms: 910,2 g
• Cms: 0,02
• Qms: 3,95
• Qes: 0,32
• BL: 32,58
• Cewka: 4" CCAR, płaski czerniony drut aluminiowy, 8 warstw, wysokość 86 mm, zawodnicza wersja X-COMP
• Układ magnetyczny: 1500 oz, 2 powiększone pierścienie ferrytowe Y35, wentylowany, zawodnicza wersja X-COMP
• 2-komponentowe liniowe dolne zawieszenie (pająk)
• Głębokość montażowa: 341 mm
• Średnica otworu do wycięcia: 424 mm
• Całkowita średnica zewnętrzna: 470 mm
• Waga: 48,8 kg

Porada montażowa: Ze względu na wyjątkowej wagi masę bojową tego głośnika wynoszącą ok. 50 kg, przy montażu membraną w pionie lub pod kątem, należy odciążyć kosz głośnika za pomocą wsporników podpierających magnes.

• Lekka i sztywna membrana stożkowa z kompozytu pulpy papierowej wzmocnionej włóknem węglowym (Paper-Carbon Pulp in Matrix) z dodatkowymi otworami wentylacyjnymi pod kopułką przeciwpyłkową, która jest w stanie wytrzymać bardzo duże obciążenia mechaniczne.
• Bardzo lekka i sztywna kopułka przeciwpyłkowa w całości wykonana z włókna węglowego (Carbon).
• Wąski i wysoki fałd górnego zawieszenia X-HRD (High Roll Devil), dzięki któremu uzyskano większą powierzchnię stożka i wyjątkowo duże szczytowe wychylenia membrany. W celu podwyższenia wytrzymałości mechanicznej fałd górnego zawieszenia został przyklejony, przyszyty do stożka membrany oraz dociśnięty do kosza przykręcanym aluminiowym pierścieniem z grawerowanym logo.
• Podwójne i niezwykle trwałe elastyczne linki przewodowe zasilające cewkę, każda o przekroju 6 mm2, przymocowane do fałdów dolnego zawieszenia.
• 2-komponentowe liniowe dolne zawieszenie z dociskowymi pierścieniami przykręcanymi do kosza, które perfekcyjnie kontroluje duże wychylenia membrany.
• Potężna, podwójna, 8-warstwowa zawodnicza (X-COMP) cewka drgająca CCAR o średnicy 99,8 mm (4 cale) i wysokości 86 mm nawinięta płaskim aluminiowym drutem z czarną powłoką pochłaniającą ciepło na aluminiowym karkasie posiadającym w górnej części dodatkowe otwory wentylacyjne - lekka konstrukcja w niewielkim stopniu obciążająca membranę, podwyższona wytrzymałość mechaniczna i elektryczna, znakomita przewodność cieplna i bardzo dobry przepływ chłodzącego powietrza.
• Bardzo masywny i bardzo stabilny kosz odlewany z aluminium, który został zaprojektowany do współpracy z membranami i zawieszeniami pracującymi z bardzo dużymi wychyleniami, wykończenie w stylu "Black Carbobn".
• Potężny i ekstremalnie wydajny zawodniczy (X-COMP) układ magnetyczny High Flux Ferrite z dwoma dużymi pierścieniami ferrytowymu Y35 (1500 oz) z otworami wentylacyjnymi.
• 2 profesjonalne terminale z wkrętami imbusowymi umożliwiające podłączenie kabli głośnikowych o przekroju do 4x8,5 mm2 (lub do 8x10 mm2 po zastosowaniu dodatkowych terminali Hollywood HPST-8).
• Odlewany z aluminium pierścień dociskający górne zawieszenie z wycinanymi laserowo logotypami Excursion + gumowa uszczelka do montażu na kołnierzu kosza.
• Bardzo wysoka sprawność i wydajność, krótka odpowiedź impulsowa oraz potężna dawka ciśnienia akustycznego podczas pracy w obudowach wentylowanych.

UWAGA!

Pełna wydajność oraz stabilizacja parametrów nowego głośnika będą osiągnięte po ok. 50 godzinach wstępnej eksploatacji z umiarkowanym poziomem głośności. Przez ten czas nie należy obciążać głośnika maksymalnie dopuszczalną mocą, a tym bardziej jej przekraczać, gdyż może to skutkować obniżeniem trwałości, skróceniem żywotności lub nawet trwałym uszkodzeniem jego elementów.