BLOKADA ROZRZĄDU OPEL 1.0 1.4 1.5 TURBO ECOTEC

BLOKADA ROZRZĄDU OPEL 1.0 1.4 1.5 TURBO ECOTEC ZESTAW 3-ELEM

Specjalistyczny zestaw mechanicznych narzędzi warsztatowych przeznaczony do precyzyjnego pozycjonowania, regulacji i rygorystycznego blokowania wałków rozrządu w nowoczesnych, benzynowych silnikach z turbodoładowaniem o pojemnościach 1.0, 1.4 oraz 1.5 litra z serii Ecotec grupy Opel / General Motors. Zestaw składający się z trzech precyzyjnie zwymiarowanych elementów roboczych pozwala na bezbłędne unieruchomienie układu korbowo-zaworowego na znakach fabrycznych podczas rutynowej wymiany łańcucha rozrządu, serwisu fazatorów oraz zaawansowanych napraw głównych silnika.

CECHY PRODUKTU

• Precyzyjna konfiguracja 3-elementowa: Kompaktowy zestaw zawierający wyłącznie kluczowe przyrządy nastawcze, co gwarantuje pełną funkcjonalność, szybszy montaż w komorze silnika oraz kategorycznie eliminuje ryzyko zgubienia drobnych komponentów roboczych.
• Monolityczna płyta blokująca wałki rozrządu: Górna matryca nastawcza wycięta technologią laserową z jednego bloku stali, zapewniająca idealne dopasowanie do fabrycznych otworów technologicznych i pełny brak luzów osiowych.
• Dwupunktowe rygorowanie kół fazowych: Profilowany przyrząd kontrujący dedykowany do zaryglowania kół zmiennych faz rozrządu w pozycji bezpiecznej (GMP) na czas montażu.
• Materiał o najwyższej twardości narzędziowej: Wszystkie elementy robocze wykonane z kutej matrycowo stali stopowej konstrukcyjnej, poddane zaawansowanej obróbce termicznej (hartowaniu) oraz oksydowaniu chemicznemu, co zapewnia absolutną ochronę antykorozyjną i odporność na potężne siły ścinające.
• Opakowanie: Zestaw dostarczany w dedykowanym organizatorze ochronnym z precyzyznymi wytłoczkami na każdy element, ułatwiającym bezpieczne przechowywanie i transport wszystkich elementów.

DANE TECHNICZNE

• Przeznaczenie: Blokowanie, ustawianie oraz pozycjonowanie wałków rozrządu i kół zmiennych faz (wariatorów)
• Łączna liczba elementów w zestawie: 4 elementy (3 przyrządy robocze + organizator warsztatowy)
• Typ silników: 1.0, 1.4, 1.5 Ecotec Turbo (3- i 4-cylindrowe benzynowe silniki nowej generacji grupy GM z napędem łańcuchowym)
• Rodzaj pracy: Wyłącznie manualny, bezudarowy
• Wykończenie elementów: Kuta stal utwardzana narzędziowo, czerniona powierzchniowo (oksydowana)

ZASTOSOWANIE – MARKI I MODELE SAMOCHODÓW

Zestaw obsługuje szeroką gamę nowoczesnych pojazdów osobowych i miejskich marki Opel produkowanych po 2014 roku:

• OPEL Astra K (wersje 1.0 Turbo, 1.4 Turbo – roczniki 2015-2020)
• OPEL Corsa E SIDI (wersje 1.0 Turbo, 1.4 Turbo – roczniki 2015-2020)
• OPEL Insignia B (wersje 1.5 Turbo – roczniki 2017-2020)
• OPEL Adam / Adam Rocks (wersje 1.0 Turbo / EcoFlex – roczniki 2014-2019)
• OPEL Mokka / Mokka X (wersje 1.4 Turbo – roczniki 2016-2019)
• OPEL Karl / Viva (wersje 1.0 EcoFlex – roczniki 2015-2020)

SPECYFIKACJA KODÓW SILNIKA

Zestaw pasuje do nowoczesnych jednostek benzynowych o oznaczeniach fabrycznych:

• 1.0 / 1.0 Turbo: LE1/B10XFL, LE1/B10XFT, LE1/B10XHL, L5Q/B10XE, LWT/B10XL, L5Q/D10XE, LE1/D10XFL, LE1/D10XFT.
• 1.4 Turbo: LE2/B14XFL, LE2/B14XFT, LFE/B14XNT, LE2/D14XFL, LE2/D14XFT, LFE/D14XNT.
• 1.5 Turbo: LFV/B15XHT, LFV/D15XHL, LFV/D15XHT.

🛠️ NUMERY NARZĘDZI SERWISOWYCH (ODPOWIEDNIKI OEM ROBOCZE)

• EN-51367 – Główna płyta blokująca wałki rozrządu dla silników z turbodoładowaniem (1.0 / 1.4 Turbo)

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

1. Jedna główna, podłużna płyta blokująca wałki rozrządu o grubym profilu konstrukcyjnym (OEM EN-51367).
2. Jeden profilowany przyrząd / klucz do blokowania kół wariatorów faz rozrządu.
3. Jeden pomocniczy stoper blokujący o prostokątnej podstawie nastawczej.
4. Dedykowany niebieski organizator warsztatowy z precyzyjną, grubą piankową wkładką tłoczoną pod dokładny profil 3 elementów.

Ważna informacja przed finalizacją zakupu

Przypominamy o konieczności bezwzględnej weryfikacji pełnego kodu silnika oraz roku produkcji swojego pojazdu przed zakupem. Prezentowany zestaw obsługuje nowoczesne, benzynowe silniki o pojemnościach 1.0, 1.4 oraz 1.5 z serii technologicznej Ecotec Turbo (LE1, LE2, LFV) wymienione w specyfikacji powyżej. Zestaw kategorycznie NIE PASUJE do starszych, klasycznych silników benzynowych wolnossących Opel o pojemnościach 1.0 / 1.2 / 1.4 TwinPort / ecoFLEX (montowanych masowo do okolic 2013/2014 roku o kodach silnika m.in. A10XEP, A12XER, A14XER, A14NET) oraz do silników 1.4 bez turbo o kodzie LV7/B14XE, które ze względu na odmienną konstrukcję wałków wymagają dodatkowych linijek nastawczych, których ten skrócony zestaw 3-elementowy nie posiada w pudełku.

Błędny dobór przyrządu przez kupującego wynikający z zakupu do starszych silników wolnossących na Twinporcie, skrzywienie lub wygięcie elementów na skutek odkręcania śrub centralnych wariatorów kluczem udarowym bez użycia zewnętrznej kontry, bądź niestosowanie się do instrukcji bezpieczeństwa GPSR są bezpośrednim skutkiem nieprawidłowego użytkowania oraz przeciążenia eksploatacyjnego i wyłączają odpowiedzialność z tytułu ustawowej zgodności towaru z umową.

Nr kat.: B1547A