KOMPLET WTRYSKIWACZY x4 2143478 FORD TRANSIT 2.0 NOWE

• Инжектор-это элемент, непосредственно ответственный за подачу топлива в цилиндр. Его задача-обеспечить правильное количество топлива под нужным давлением. В принципе инжектор является еще одним компонентом в системе, расположенной за топливным насосом. Это насос он поставляет ему топливо, однако в настоящее время многие производители автомобилей используют другое решение, в виде установки насосных форсунок. Система с насос-инжектором называется впрыском pde. Когда-то форсунки управлялись гидравлически или электромеханически. Сегодня эти решения уже Бардо редко встречается, а впрыск-чисто электронная схема. Его действие определяется соглашением компьютер, отвечающий за точность работы элемента.

INFORMACJE O PRODUKCIE

Numer katalogowy części: 562000410 DAWNIEJ GK2Q-9K546-AD

Producent: CONTINENTAL VITESCO

Stan: Fabrycznie nowy, oryginalny produkt renomowanej grupy CONTINENTAL (VITESCO TECHNOLOGIES)

Oferta dotyczy 4 sztuk wtryskiwaczy (KOMPLET)

Część w 100% oryginalna, gotowa do montażu po przypisaniu kodu IMA.

INFORMACJE DODATKOWE

Wtryskiwacz kodowany (IMA) – po montażu wymaga przypisania / zakodowania w pojeździe.

Opakowanie: w zależności od dostawy – Vitesco TECHNOLOGIES / PRODUCENTA / ZASTEPCZE

Wszystkie pochodzą z tej samej linii produkcyjnej koncernu CONTINENTAL i posiadają identyczne parametry techniczne.

Zdjęcie poglądowe – wygląd opakowania może się różnić od przedstawionego.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Układ wtryskowy: Common Rail (CR)
• Rodzaj paliwa: Olej napędowy (Diesel)
• Producent: CONTINENTAL VITESCO
• Stan: Nowy

DLACZEGO TO TE SAME MARKI?

Marki VDO, Siemens Automotive, Continental Automotive, Vitesco Technologies oraz Schaeffler są historycznie i technologicznie powiązane.

• VDO należało do Siemens AG, a następnie zostało przejęte przez Continental AG – od tego momentu produkty są oferowane jako Continental VDO.
• Vitesco Technologies to dawny dział układów napędowych Continental, który kontynuuje produkcję komponentów takich jak wtryskiwacze, czujniki czy moduły sterujące.
• Schaeffler współpracuje z Continental w ramach rozwoju układów napędowych i precyzyjnych komponentów silnikowych.

W praktyce oznacza to, że części oznaczone jako VDO, Siemens, Continental lub Vitesco pochodzą z tego samego źródła produkcyjnego i mają identyczne parametry techniczne oraz jakość OEM.

FABRYCZNIE NOWY WTRYSKIWACZ GOTOWY DO MONTAŻU

KAŻDY EGZEMPLARZ JEST NOWY, ORYGINALNY I NIEUŻYWANY

ZWROT MOŻLIWY TYLKO PRZY POTWIERDZONEJ WADZIE WTRYSKIWACZA

CZĘŚĆ NIE SŁUŻY DO DIAGNOSTYKI AUTA, PRZED ZAKUPEM UPEWNIJ SIĘ, ŻE PASUJE DO TWOJEGO SILNIKA

Numery zamienników

• 2802002051380 VDO
• AAA9858060010 VITESCO

Numery OE

• 2011879 FORD
• 2143478 FORD
• GK2Q-9K546-AB FORD
• GK2Q-9K546-AC FORD
• GK2Q-9K546-AD FORD

WYJAŚNIENIE

Różne numery katalogowe wynikają z tego, że ten sam wtryskiwacz jest stosowany w pojazdach marek RENAULT OPEL NISSAN , a każdy producent nadaje mu własny numer OE widniejący w katalogach serwisowych oraz na częściach montowanych fabrycznie.

Niezależnie od oznaczenia, wszystkie wymienione numery dotyczą tego samego typu wtryskiwacza — zarówno oryginalnych części OE, jak i pełnoprawnych zamienników (VDO), które posiadają identyczne parametry techniczne i pochodzą z tej samej technologii produkcji.

DLACZEGO JEDNE WTRYSKIWACZE MAJĄ PUDEŁKO VDO / CONTINENTAL / VITESCO, A INNE AUDI, VW, SEAT LUB ŠKODA?

To całkowicie normalne i wynika z polityki producenta.

Wtryskiwacze  są produkowane przez firmę Continental, która obecnie działa pod marką Vitesco Technologies (część grupy Schaeffler).

Dlatego te same wtryskiwacze mogą występować w dwóch rodzajach opakowań:

1. Aftermarket (dystrybucja producenta części)

Wtryskiwacz trafia do sieci Continental / VDO / Vitesco i jest pakowany w:

• pudełko VDO,

• pudełko Continental,

• pudełko Vitesco Technologies,

• rzadziej pudełko Schaeffler (od momentu przejęcia Vitesco przez grupę Schaeffler w 2023 r.).

Na etykiecie znajdują się numery technologiczne, np.:

A2Cxxxxxx

oraz pełne oznaczenia producenta.

Produkt wewnątrz jest oryginalny i pochodzi z fabryki Continental / Vitesco.

2. OEM (pierwszy montaż – dostawa bezpośrednio do fabryk VAG)

Dokładnie ten sam wtryskiwacz trafia także na linie montażowe:

• Audi,

• Volkswagen,

• Seat,

• Škoda.

Wtedy pakowany jest przez VAG w pudełka:

• Audi Genuine Parts,

• Volkswagen Genuine Parts,

• Seat Original,

• Škoda Original Parts.

Numery OE to np.:

166000372r

03L130277B

03L130277SX

Na samej części nadal widnieją oznaczenia Continental / VDO / Vitesco, bo jest to identyczny produkt, wyprodukowany przez tego samego producenta.

DLACZEGO CONTINENTAL = VITESCO?

• w 2019 r. Continental wydzielił dział Powertrain → powstało Vitesco Technologies,

• wtryskiwacze, pompy i sterowniki CR przeniesiono pod markę Vitesco / VDO,

• w 2023 r. Schaeffler przejął Vitesco,

• dlatego dziś mogą pojawiać się pudełka Continental / VDO / Vitesco / Schaeffler — ale część jest ta sama.

PODSUMOWANIE

Wtryskiwacz Continental / VDO / Vitesco / Schaeffler oraz ten sam wtryskiwacz zapakowany przez Audi, VW, Seat albo Škodę to:

✔ ten sam produkt,

✔ ta sama fabryka,

✔ ta sama specyfikacja,

✔ pełna kompatybilność.

Jedyna różnica to opakowanie i kanał dystrybucji.

ZASTOSOWANIE

W jednym modelu pojazdu mogą występować różne warianty wtryskiwaczy – zależne m.in. od roku produkcji, wersji i kodu silnika, normy emisji spalin oraz zastosowanego osprzętu.

W przypadku wątpliwości co do właściwego doboru części zalecana jest weryfikacja po numerze VIN – w celu potwierdzenia poprawności prosimy o wiadomość. Pozwala to na pewne dopasowanie komponentu do konkretnego silnika i uniknięcie pomyłki przy zakupie.

STOSOWANY W POJAZDACH Z SILNIKIEM 2.0 (Common Rail)

FORD

• FOCUS
• GALAXY
• KUGA
• MONDEO
• RANGER
• S-MAX
• TOURNEO
• TRANSIT

FORD USA

• EDGE

PODSUMOWANIE

Wtryskiwacz przeznaczony do silników 2.0 Common Rail, stosowanych w samochodach miejskich i kompaktowych marek Citroën, Ford, Mazda, Peugeot oraz Toyota.

Część o identycznych parametrach technicznych, montowana w różnych markach i modelach – różnice mogą dotyczyć jedynie numerów katalogowych lub oznaczeń producentów.

W razie wątpliwości zawsze sprawdzimy kompatybilność po numerze VIN.

Jak działa wtryskiwacz?

Wtryskiwacz to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod ogromnym ciśnieniem.

Jego działanie polega na rozpylaniu mikroskopijnej mgiełki paliwa, dokładnie w momencie, gdy silnik tego potrzebuje.

Dzięki temu:

• Silnik pracuje równo i cicho
• Spalanie jest wydajne
• Moc i moment obrotowy są w pełni wykorzystywane
• Zmniejsza się zużycie paliwa