Состояние Новый
Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС
Качество деталей (в соответствии от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ) Q - оригинал с логотипом производителя деталей (OEM, OES)
Производитель части Лемфордер
Сторона установки в нижней части
Вес с индивидуальной упаковкой 3 кг
Номер детали 33147 01
Код таможенного тарифа 87089997
Версия Европейская
Коммерческие автомобили
Автомобили
Бензин
Дизель
Borsehung B11355
Borsehung B19258
CAUTEX 461045
КОРТЕКО 80001306
КОРТЕКО 80004243
FIRST LINE FEM3845
GOOM EM-1975
LYNXAUTO ME-1595
MAXGEAR 40-0010
MAXGEAR 40-0011
MTR 12162533
PLYOM P461045
RTS 037-00074-002
SWAG 30 10 4446
SWAG 30 94 5308
SWAG 32 92 2762
ВИЛМИНК ГРУППА WG1233998
ВИЛМИНК ГРУППА WG1234352
ВИЛМИНК ГРУППА WG2100842
WILMINK GROUP WG2304132
АУДИ 1K0 199 867
АУДИ 1K0 199 867 А
АУДИ 1K0 199 867 Б
АУДИ 1K0 199 867 П
АУДИ 1K0 199 867 В
AUDI 1K0 199 867 T
СИДЕНЬЕ 1K0 199 867
SEAT 1K0 199 867 A
СИДЕНЬЕ 1K0 199 867 Б
СИДЕНЬЕ 1K0 199 867 П
СИДЕНЬЕ 1K0 199 867 Б
SEAT 1K0 199 867 T
ШКОДА 1К0 199 867
ШКОДА 1K0 199 867 А
ШКОДА 1K0 199 867 Б
ШКОДА 1К0 199 867 П
SKODA 1K0 199 867 Б
SKODA 1K0 199 867 T
Фольксваген 1K0 199 867 А
VW 1K0 199 867 T
Ссылочные типы сменная
Версия TecDoc 2619
Количество 50 штук
AUDI:1K0 199 867AUDI:1K0 199 867 AAUDI:1K0 199 867 BAUDI:1K0 199 867 PAUDI:1K0 199 867 QAUDI:1K0 199 867 TFEBI BILSTEIN:22762FIRST LINE:FEM3845MEYLE:100 199 0104RUVILLE:325701SASIC:9001947SEAT:1K0 199 867SEAT:1K0 199 867 ASEAT:1K0 199 867 BSEAT:1K0 199 867 PSEAT:1K0 199 867 QSEAT:1K0 199 867 TSKODA:1K0 199 867SKODA:1K0 199 867 ASKODA:1K0 199 867 BSKODA:1K0 199 867 PSKODA:1K0 199 867 QSKODA:1K0 199 867 TSWAG:32 92 2762VAICO:V10-1557VW:1K0 199 867VW:1K0 199 867 AVW:1K0 199 867 BVW:1K0 199 867 PVW:1K0 199 867 QVW:1K0 199 867 T
Poduszka silnika pozwala tłumić drgania jednostki napędowej, które są przenoszone na nadwozie, jak również drgania nadwozia, które są przenoszone na jednostkę napędową. Gumowo-metalowa poduszka jest jednocześnie częścią mocującą silnik bezpośrednio do nadwozia lub do łap silnika - metalowych, wymiennych elementów, które następnie mocowane są do nadwozia. Poduszka silnika ulega zużyciu eksploatacyjnemu w związku z działaniem różnych drgań i sił, które ma za zadanie tłumić, czynników zewnętrznych takich jak wilgoć czy wysokie i niskie temperatury oraz środków chemicznych jak drobiny olejów i smarów znajdujące się w komorze silnika. Możliwe jest również jej uszkodzenie lub zerwanie w wyniku kolizji czy pokonywania trudnego terenu. Objawy zerwanej poduszki to zdecydowanie wyczuwalne drgania silnika w trakcie rozruchu, pracy czy zmiany biegów, inne niż oryginalne ułożenie silnika w komorze, zagięte przewody lub linki, które mogą wpływać na pracę na przykład układu chłodzenia bądź przepustnicy. Ze względów bezpieczeństwa oraz możliwości powstania dodatkowych szkód zużytą lub uszkodzoną poduszkę silnika należy bezzwłocznie wymienić na nową.
