1. Химия
  2. Жидкости эксплуатационные
  3. Присадки для масел и топлива
  4. Присадки для моторного масла

Xado AMC 1 Stage MAXIMUM 3w1 butla 225 ml



#товара: 5329415030

Все товары продавца: regenerator77

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Объем упаковки 225 мл

Бренд Ксадо

Вес с индивидуальной упаковкой 0.45 кг

Номер по каталогу производителя XA 40212

имя Счет-фактура

имя Я выставляю счет-фактуру НДС

Количество 40 штук

Рассчитайте примерную доставку

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    XADO - UCZESTNIK RAJDÓW DAKAR. PRODUKTY ZNANE W 35 KRAJACH

    XADO 1 Stage AMC Maximum - 5 letni termin ważności

    kupując na TEJ AUKCJI za kwotę powyżej 99 zł otrzymasz jeden PREZENT EXXTRA - do wyboru

    1. lampka USB - typu LED. Można ją wyginać w różne strony

    2. mata NANO STICK - technologia z NASA, bez kleju, bez magnesu.

    EXXTRA PREZENT - do końca trwania tej oferty. Jeśli chcesz go otrzymać, to napisz po zakupie, który wybierasz.

    KORZYŚCI po zastosowaniu, do oleju, rewitalizanta XADO 1 STAGE AMC

    • Działa w silnikach tłokowych dowolnego rodzaju (benzyna, diesel), niezależnie od rodzaju zasilania paliwem (PB, ON, BIOpaliwa, LPG, CNG)
    • Przetestowany w sporcie wyczynowym.
    • KOMPOZYCJA 3C EFFECT (trzykomponentowa)
    • EFFECT 1) METAL CONDITIONER - podnosi odporność temperaturową trących elementów do 1500°C . Przeciwdziała zatarciom i zakleszczeniom w sytuacji awaryjnego wycieku oleju lub płynu chłodniczego. Nie dopuszcza do puchnięcia tłoków i niebezpiecznego zablokowania się pierścieni. Zapobiega zacieraniu się wałka rozrządu.
    • EFFECT 2) REV 1 STAGE - modyfikuje i utwardza powierzchnie trące ochronną powłoką metalo-ceramiczną (diamentopodobną). Regeneruje w ten sposób wałek rozrządu,cylindry, pierścienie i elementy turbosprężarki oraz pompy olejowej.
    • EFFECT 3) 2D - zapewnia bardzo lekką współpracę między częściami silnika. Udrażnia kanaliki smarne, natrysku oleju.
    • 7-krotny spadek tarcia. W testach technicznych wykazano obniżenie z 0,160 do 0.025.
    • Mniejsze tarcie to mniejszy apetyt na paliwo, od 3 do 15 %.
    • Wzrost odporności na zatarcie z 2050N do 3350N czyli o 63%większy.
    • Podwyższa i wyrównuje ciśnienie sprężania. W teście TÜV wykazano przyrost na najsprawniejszym cylindrze o 12%. Na najsłabszym o 28%
    • Zwiększa sprawność silnika i dynamikę pojazdu. Silnik będzie łatwiej nabierał przyśpieszenia.
    • Zmniejsza "dymienie" silnika. Mniejsza emisja popiołów z oleju (szczególnie ważne dla filtrów FAP i DPF).
    • Zapobiega niszczeniu silnika przez przedostające się paliwo do oleju, podczas cyklu wypalania cząstek stałych z filtrów FAP i DPF. Bardzo istotna ochrona jeśli jeździsz tylko w mieście lub na krótkich trasach.
    • Ogranicza do minimum zużywanie się oleju silnikowego. Jeśli się spóźnisz z wymianą to nie zagrozi to silnikowi.
    • Zwiększa trwałość metalowych powierzchni tarcia przedłużając kilkukrotnie żywotność silnika.
    • Eliminuje suche starty i ułatwia rozruch zimą nawet przy temperaturze -40°C .
    • Wycisza pracę silnika, zmniejsza wibrację. Silnik będzie równo i spokojnie pracował.
    • Wskaźnik RF100 - długotrwały efekt odnowy i ochrony silnika, GWARANTOWANE przez 100 000 km. Po tym okresie zaleca się zastosować ponownie.
    • Dozowanie (butla 225 ml): na 3-5 litrów oleju silnikowego jedna szt, 5-10 litrów oleju dwie szt. itd.

    Хотите посмотреть, как работает XADO AMC ? Смотрите видео, " XADO AMC Maximum-лечит двигатель езда ! RU"

    aplikacja XADO 1 STAGE MAXIMUM jest prosta

    1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, jadąc 10 km.

    2. Wyłącz silnik i dodaj produkt do oleju, wcześniej mocno go wstrząsając.

    3. Uruchom silnik na wolnych obrotach, przez 3-5 minut.

    4. Zgaś silnik, lub rozpocznij jazdę.

    Jedna butla zalecana jest do maksymalnie 5  litrów oleju.

    UWAGA: Temperatura produktu przed aplikowaniem, 15°C do 40°C

    technologia rewitalizacji podzespołów

    1. mechanizm zużycia części

    Pod wpływem obciążeń, w strefie tarcia podzespołów ulega uszkodzeniu warstwa powierzchniowa elementów mechanizmu. Atomy metalu odrywają się od powierzchni elementu i przenikają do środka smarnego. W przypadku nadmiernych obciążeń mogą nawet odrywać się całe grupy atomów (klastery). Następuje wtedy lawinowe zużycie mechanizmu.

    2. wprowadzenie rewitalizanta - początek procesu

    Rewitalizant jest dodawany do oleju i razem z nim dociera do współpracujących ze sobą powierzchni metalowych. Docierając do strefy tarcia podzespołów, w której powstaje nadmiar energii cieplnej, rewitalizant przyjmuje funkcję katalizatora i odbudowuje uszkodzoną strukturę elementów. Rozpoczyna się proces wchłaniania węgla przez wierzchnią warstwę podzespołu. W jego wyniku powstają węgliki metali.

    3. tworzenie nowej warstwy

    Proces tworzenia nowej, wyjątkowo wytrzymałej warstwy ochronnej odbywa się z udziałem węglików, oraz znajdujących się oleju nano-cząstek metalu, które wcześniej zostały starte z powierzchni roboczych elementów mechanizmu.

    4. zakończenie modyfikacji powierzchni podzespołów

    W ostatnim etapie, w wyniku wzajemnej dyfuzji (przenikania) warstwy ochronnej w głąb materiału, powstaje wyjątkowo wytrzymała i odporna na ścieranie warstwa gradientowa. Jest ona związana z podłożem dzięki dodatnim naprężeniom ściskającym na całej jej głębokości.

    5. standardowa eksploatacja

    W wyniku rewitalizacji mechanizm jest w pełni chroniony przed wszelkimi przeciążeniami i teraz będzie działał 2-4 razy dłużej. Para współpracujących ze sobą (trących o siebie) elementów staje się prawie niezniszczalna.

    Bezpieczeństwo stosowania i rzetelność produktów XADO potwierdzono na forach:

    RysM napisał:

    (...) nie wiem jak działają inne środki tego typu bo nie testowałem na własnej skórze, lecz xado przetestowałem na własnych autach i szczerze polecam bo warto...

    (...) paru znajomych którzy prowadzą firmy transportowe odnotowali spadek zużyci paliwa co dało im oszczędność 500zł miesięcznie na paliwie przy 4 autach.

    Mamy pozytywne opinie z Ambulansów warszawskich i obecnie testuje te produkty Policja w Warszawie...

    Szeryf455 napisał:

    Jak to w takich tematach; ilu ludzi, tyle opinii.

    Ja stosowałem w kilku autach i zawsze byłem zadowolony. Kompresję podnosi i to bardzo.

    W benzyniaku mondeo różnica pomiędzy najsłabszym a najlepszym cylindrem wynosiła u mnie 7 bar. po zastosowaniu już tylko 1 bar.

    Silnik przestał dymić, zużycie oleju spadło z ponad 4 litrów na 10.000 km. do około 1 litra.

    Poprawiło się też odpalanie; zaczął zapalać już po 2 obrotach wału, wcześniej po 7-8.

    Adam_2K napisał:

    W moim 2.9, po ok. 1500km od zalania XADO 1 Stage Maximum (prewencyjnie tylko), silniczek chodzi tak cichutko, że szwagier nie wierzył, źe tak ładnie może pracować :)

    Romalnie jak elepstryczy:)

    ------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------- копирование, изменение и распространение опубликованных на сайте текстов, фотографий, графики, проектов и т. д. под угрозой санкций правовых норм. Это интеллектуальная собственность покрывается защитой в результате с законом с день 4 февраля 1994 года. об авторском праве и смежных правах (dz. u. 1994 nr 24 поз. 83 с поправками. изм.).

    --------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------

    Корзина 0