ТЕЛЕЦ 3 КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ БАГАЖНИК ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ НА КРЫШУ

TAURUS 3-это прочная и удобная в установке велосипедная ручка, подходящая для базовых стоек со стальными балками.

Чрезвычайно универсальный, он позволяет крепить практически любую раму шириной от 25 до 70 мм. Специальные ремни обеспечивают колеса любого размера шин (макс. ширина 56 мм).

Изготовлен из стали, покрытой порошковым покрытием (труба держателя рамы), АБС-пластик (ручки) и хромированной стали (винты и кибанты).

Грузоподъемность багажника 17 кг

Taurus 3 to dobra jakość i niezawodność za przystępną cenę.

• Montaż na bagażnikach bazowych z belkami stalowymi.
• Przystosowany do transportu rowerów o zróżnicowanych szerokościach ramy i rozmiarach opon.
• OPCJA - zabezpieczenie przeciwko kradzieży w formie gałki z zamkiem, montowanej w uchwycie.

Установка на кровельные балки

Количество велосипедов 1 шт

Монтирование велосипед диаметр базовым оборудование прямоугольные балки дисковые для колес 20x20mm

Porady i uwagi:

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie uchwytu rowerowego musimy zwrócić uwagę czy jest możliwość transportu roweru zamocowanego za ramę roweru (ograniczenia przy ramach karbonowych), czy tylko za widelec, oraz na wagę samego roweru gdzie większość uchwytów dostępnych na ryku ma możliwość transportu rowerów do 17 kg w niektórych przypadkach 20kg.

Należy pamiętać, że wkładając rowery na dach pojazdu, jego wysokość ulega zmianie, co ma istotne znaczenie przy wjazdach do garaży - zarówno w budynkach jednorodzinnych, jak i garaży podziemnych w budynkach wielorodzinnych, a także parkingów podziemnych mieszczących się przy marketach.

Wysokość pojazdu z rowerami ma również znaczenie przy przejazdach pod niskimi wiaduktami oraz przy przeprawach promowych, gdzie powiększona wysokość pojazdu wiąże się niejednokrotnie ze zwiększoną opłatą za podróż. Warto również zdemontować niepotrzebny balast z roweru typu fotelik dla dziecka, koszyczek na zakupy, które jednocześnie zwiększają wagę roweru jak i tworzą duże opory powietrza, które w dużym stopniu zwiększą nam zużycie paliwa.

Zalecamy transport przodem do kierunku jazdy, oczywiście w miarę możliwości. Przy ilości przewożonych rowerów przekraczających 4 sztuki często nie jest to możliwe, wówczas rowery musimy przewozić naprzemiennie.