050 заглушка EGR FIAT OPEL 1.9 JTD CDTI

Код товара: at-EGR-050

Состояние: Новый

Аукцион предназначен для заглушки клапана EGR, изготовленной из высококачественной кислотостойкой стали.

Преимущества использования нашей заглушки EGR:

• устранение неисправности нагара всасывающего коллектора EGR
• больше воздушного потока
• производитель: ADITECH
• высокая эстетика исполнение

В комплект входят:

• AT-EGR-050 кислотостойкая заглушка - 4 мм-2 шт.
• Монтажные винты-4 шт.
• Шайбы-4 шт.
• Соединитель водяного шланга - 1 шт.
• Хомуты - 2 шт.

Заглушки изготовлены из высококачественной кислотостойкой стали 0H18N9.

ПРИМЕНЕНИЕ :

Крышка клапана EGR для автомобильных двигателей марки:

ФИАТ

• PUNTO 1.9 JTDM 8V (двигатели: 74 кВт / 100 л. с.)
• IDEA 1.9 JTDM 8V (двигатели: 74 кВт / 100 л. с.)
• BRAVO 1.9 JTDM 8V (двигатели: 77 кВт / 105 л. с., 88 кВт/120 л. с.)
• BRAVA 1.9 JTDM 8V (двигатели: 77 кВт / 105 л. с., 88 кВт/120 л. с.)
• STILO 1.9 JTDM 8V (двигатели: 74 кВт / 100 л. с.)
• MAREA 1.9 JTDM 8V (двигатели: 74 кВт / 100 л. с.)
• CROMA 1.9 JTDM 8V (двигатели: 88 кВт / 120 л. с.)
• DOBLO 1.9 JTDM 8V (двигатели: 74 кВт/ 100 л. с., 77 кВт/105 км)
• DOBLO CARGO 1.9 JTDM 8V (silniki: 74 kW/100 KM, 77 kW/105 KM)

ALFA ROMEO

• 147 1.9 JTDM 8V (двигатели: 85 кВт / 115 л. с.)
• 156 2.4 JTDM 10V (двигатели: 100 кВт/136 л. с., 103 кВт/140 л. с., 110 кВт/150 л. с.)
• 159 1.9 JTDM 8V (двигатели: 88 кВт / 120 л. с.)
• 166 2.4 JTDM 10V (двигатели: 103 кВт / 140 л. с., 110 кВт / 150 л. с.)

LANCIA

• MUSA 1.9 JTDM 8V (двигатели: 74 кВт / 100 л. с.)
• LYBRA 2.4 JTDM 10V (двигатели: 103 кВт / 140 л. с., 110 кВт / 150 л. с.)

OPEL с двигателями 1.9 CDTI

• ASTRA H (silniki: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)
• SIGNUM (silniki: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)
• VECTRA C (silniki: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)
• Zafira B (двигатели: Z19DT 8V 120km, Z19DTL 8V 100HP)
• SAAB с двигателями 1.9 TiD
• 9-3 (двигатель: Z19DT 8V 120km)
• 9-5 (двигатель: Z19DT 8V 120km)

SUZUKI

• SX4 1.9

Полные заглушки без отверстий позволяют заглушить место после демонтированного клапана. Май применение в автомобилях, где клапан рециркуляции отработавших газов был удален программно.

Предназначение: для использования в спорте мотора вне дорог общего пользования.