MOBILGREASE 28 2KG ЛОДКА



#товара: 8881472865

Все товары продавца: URSA1

Состояние Новый

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Производитель Мобил

Тип тоот

Объем упаковки 2000 мл

Вес 2 кг

Вес с индивидуальной упаковкой 2 кг

ЕАН (GTIN) 8434446356537

Номер по каталогу производителя mobilgrease 28 2kg

Количество 368 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Mobilgrease 28 to wysokojakościowy smar o syntetycznym składzie. Zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur i przy dużym obciążeniu. Jest odporny na wymywanie przez wodę i chroni układy przed korozją i zużyciem ciernokorozyjnym. Ma zastosowanie w przemyśle wojskowym i lotniczym. Doskonale chroni przed zużyciem łożyska wysokoobrotowe.

    Najważniejsze zalety i korzyści

    - skład wolny od parafin;

    - znakomite działanie w szerokim spektrum temperatur;

    - łatwy "zimny rozruch";

    - niski współczynnik trakcji i niskie tarcie ślizgowe;

    - wysoki wskaźnik lepkości;

    - odporność na wysokie obciążenia (także udarowe);

    - stabilność oksydacyjna i termiczna;

    - odporność na działanie wody i ochrona przed korozją oraz zużyciem ciernokorozyjnym;

    - redukcja zużycia smarowanych komponentów oraz kosztów eksploatacji i serwisowania;

    - dobra współpraca ze smarami produkowanymi na bazie oleju mineralnego.

    Zalecane zastosowanie

    - łożyska toczne i ślizgowe, pracujące przy niewielkich i dużych prędkościach;

    - układy, które wymagają niskiego tarcia i zużycia oraz niewielkich strat smaru, np. przekładnie ślimakowe, śruby oraz wypusty;

    - przemysł wojskowy i lotniczy oraz marynarka, np. mocowanie kół podwozia, łożyska w wirniku śmigłowca, serwomotory, dźwigniki śrubowe, siłowniki, systemy sterowania, łożyska wahliwe i silniki z łożyskami zamkniętymi;

    - rozwiązania przemysłowe o specyfikacjach zastępczych: MIL-G-3545B, MIL-G-25760A, MIL-G-81322 (WP) oraz MIL-G-7711A;

    - łożyska kulkowe i toczne (wymienne lub zamknięte), narażone na skrajne temperatury, obecność wody i wysokie prędkości, np. łożyska w przenośnikach i alternatorach poddawanych temperaturom ok. 177°C, łożyska miniaturowe o wysokich obrotach.

    0