Турбина Scania R450 G450 3791927 3791928



#товара: 8921419481


Состояние Макс.

Счет-фактура Я выставляю счет-фактуру НДС

Тип двигателя Дизель

Производитель части Холсет

Грузовые автомобили

Автобусы

Номер детали 3791927

Количество 99 штук

  • Количество

  • Проблемы? Сомнения? Вопросы? Задайте вопрос!

    Предметом продажи является турбокомпрессор после профессиональной регенерации к двигателей

    Scania R450 и G450 DLC6 Eur 6.

    1. Процесс регенерации охватывает всю турбокомпрессор.Для регенерации использовались детали высшего класса английской компании
    2. Мелетт или оригинальные.В отличие от большинства компаний, у нас есть балансировочный станок
    3. специально для этих турбин.Электронный привод турбины также
    4. восстановлен.После ремонта геометрия проверяется, а электроника откалибрована-нет
    5. это требует адаптации в ASO.Требуется возврат старого турбокомпрессора.
    6. Запасные части номера для этого турбокомпрессора: 3791927, 3791928, 3791929, 2256526, 2256525.

    БАЛАНСИРОВКА ТУРБОКОМПРЕССОРОВ HOLSET С ПЕРЕМЕННОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ:

    В отличие от большинства у компаний есть балансировочный станок Turbo technics VSR500.

    VSR500 высокая скорость для тяжелых коммерческих автомобилей.

    В настоящее время это единственная машина такого типа на рынке. Вы получаете график баланса на таком оборудовании.

    ДОРОГОЕ:

    Вопреки распространенному мнению, крупные турбокомпрессоры компании быть взвешенным на высокоскоростном станке.

    Это условие ее многолетнего работы.Нет башен в низкооборотной балансировке на ремне или других заклинаниях для долговечности

    новая турбина должна быть сбалансирована со скоростью около 70 000 об/мин.

    Ведущие производители: Garrett, Holset, KKK и IHI полностью одобряют балансировку на машинах Turbo Technics

    На экране выше вы можете увидеть график до и после балансировки ядра турбокомпрессоры.

    Почти до нуля удалось уравнять вибрацию, немного ниже нормы назначенный производителем компрессора.

    Переменная геометрия в турбокомпрессорах Holset:

    Переменная геометрия-самый дорогой и наиболее подвержен повреждениям механический элемент .

    ВСЕГДА УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ Геометрия.

    Это единственный способ избавиться от джемов и потери мощности.

    Геометрия часто это выглядит хорошо, однако оставление старых деталей не устранит наиболее существенную проблему. Электронный регулятор очень чувствителен и отключает турбину даже при самом мягком блокирование движения лопатки.

    Электронный регулятор регенерируется под механическим и электронным углом. Загружено также новое программное обеспечение и память драйвера очищены.

    ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НА ТУРБИНУ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ КАЛИБРОВКА.ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ОТКАЛИБРОВАННЫЙ ТУРБО, ГОТОВЫЙ К

    Смонтировать.Он не требует калибровки в ASO.

    0