ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА:

• Производитель: другой бренд
• Код товара: 136379

• Материал: Алюминий
• Длина: 165 мм

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР MANITOU RADIUM EXPERT AIR LOCKOUT

Мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим руководством, которое находится в конце аукциона.

Manitou Radium Expert Air Lockout

W czasie jazdy na rowerze to Ty jesteś silnikiem. Praca Twoich nóg w czasie pedałowania produkuje energię, która napędza rower. 

Niestety w czasie jazdy część tej energii jest tracona na przechyły roweru na boki oraz wstrząsy spowodowane jazdą po nierównym terenie. 

Na szczęście z pomocą przychodzi nam amortyzator, który zapobiega niepotrzebnemu traceniu tej energii, a przy tym zwiększają wygodę i płynność jazdy. 

Wyróżniamy amortyzatory przednie i tylne.

Manitou Radium Expert Lock-Out ma regulowane poziomy powietrza, odbicia i blokady.

Jego wykończenie jest twardo anodowane.

• Długość: 165mm
• Materiał: aluminium
• Typ zaworu powietrza: prosty, długi

Czy wiesz, że ...?

Kupując amortyzator trzeba pamiętać o dwóch rzeczach: przeznaczeniu i kompatybilności.

Przeznaczenie to nic innego jak skok, tzn. im ostrzej jeździmy i w trudnym terenie, tym większy skok amortyzatora. Kompatybilność to dopasowanie amortyzatora do posiadanych już innych części np. sterów, wielkości koła, ale też do użytkownika i jego masy. Najbardziej popularnym obecnie standardem jest  A-Headset 1 i 1/8”. Rura sterowa w takim widelcu ma średnicę 28,6mm i jest gładka i niegwintowana. W starszych i tańszych rowerach stosowane były stery skręcane, które przy wymianie widelca warto wymienić na A-Headset.

Stosując hamulce szczękowe, trzeba pamiętać o wielkości koła np. 24”, 26”, wymagają one bowiem osadzenia na odpowiedniej wysokości, zależnej od rozmiaru obręczy. Gdy mamy hamulec tarczowy to do widelca np. 28” bez kłopotu możemy zamontować koło z górską (MTB) obręczą i oponą. 

Amortyzatory mają różne regulacje np.:

• wewnętrzne: do zmian potrzebne są narzędzia lub rozebranie widelca
• zewnętrzne: przy użyciu regulatorów i przycisków bez użycia narzędzi
• zdalne: przy pomocy manetek na kierownicy

W amortyzatorach możemy regulować kilka parametrów:

• naprężenie wstępne: ugięcie wstępne czyli to, o ile ugnie się amortyzator, gdy rowerzysta siądzie na rower
• zmianę skoku: w widelcach sprężynowych za pomocą pokrętła, w pneumatycznych przestawienie dźwigni i ściśnięcie amortyzatora
• blokada skoku: za pomocą przełączników lub manetki umieszczonej na kierownicy
• tłumienie kompresji: regulacja prędkości z jaką widelec się ugina i zapobiega niekontrolowanemu dobiciu
• tłumienie powrotu: regulacja prędkości z jaką widelec się rozprostowuje

Sztywność widelca w dużej mierze zależy od średnicy goleni, im grubsze tym widelec jest sztywniejszy, co wpływa na większą precyzję sterowania, większą trwałość, lepszą czułość na małe nierówności.

Przeznaczenie widelca:

1. Trekking, rekreacja / skok do 80 mm
2. Wyścigi Cross Country, Maratony / skok 80 mm
3. Cross Country, Maratony, Turystyka / skok 80-100 mm
4. All Mountain, Enduro / skok 100-140 mm
5. Dual, Dirt / skok 100-110 mm
6. Freeride / skok 140-170 mm
7. Downhill / skok powyżej 170 mm